Onderdelen en accessoires motor Husqvarna TR 650 Terra

Deze motorfiets werd uitgebracht tussen december 2012 en juli 2013 en werd door Husqvarna ontwikkeld om een veelzijdig alternatief te bieden voor de sportievere modellen van het merk. Zijn moderne ontwerp, gekenmerkt door dynamische lijnen, een hoog zadel op 875 mm en een dubbele uitlaatpijp, geeft hem een sterke, herkenbare identiteit. De technische basis voor dit model is overgenomen van de BMW G 650 GS, maar is in Italië geoptimaliseerd met een rode cilinderkop, bredere kleppen en een aangepaste inspuiting voor een dynamischere rijervaring. Motoraccessoires en -onderdelen zijn een belangrijke troef voor liefhebbers die hun motorfiets willen onderhouden of aanpassen. De fabrikant heeft gekozen voor een betaalbare, betrouwbare motorfiets met een vernieuwde motor die zowel jonge rijbewijshouders als liefhebbers van robuuste trailmotoren zal aanspreken. De 650 Terra heeft een limiet van 48 pk voor houders van een A2-rijbewijs, wat hem nog toegankelijker maakt. ABS is optioneel verkrijgbaar en heeft invloed op de zithoogte en de zwenkhoek. Dit model werd in Frankrijk gedistribueerd door KTM France en verving de vroegere 630 SMR- en TE-versies in het Husqvarna-gamma. Door zijn aanzienlijke actieradius, prijs-kwaliteitverhouding en betrouwbaarheid is het een gewilde motorfiets op de tweedehandsmarkt. Motorrijders waarderen zijn gebruiksgemak, superieur comfort in vergelijking met sportievere modellen en de mogelijkheid om hem aan hun eigen smaak aan te passen. Deze motor belichaamt de trail spirit, combineert robuustheid en veelzijdigheid en blijft een trouwe gemeenschap voor zich winnen. Laten we overgaan naar de technische kenmerken die dit model zo sterk maken.

Deze Husqvarna trailfiets is gebaseerd op een stalen buizenchassis dat is ontworpen voor een optimale balans tussen stijfheid en rijgedrag. De voorvering wordt verzorgd door een 46mm-diameter Sachs omgekeerde vork met 190mm veerweg, ideaal om de onregelmatigheden van wegen en paden te absorberen. Achter heeft de verstelbare monoshock dezelfde veerweg, voor comfort op elk type terrein. Spaakwielen, 21 inch voor en 18 of 17 inch achter afhankelijk van de versie, maken het model nog veelzijdiger. De remmen worden verzorgd door een 300 mm remschijf voor met dubbele zuigerremklauw en een 240 mm remschijf met enkele zuiger achter. Uitschakelbare ABS is optioneel verkrijgbaar, zodat rijders hun eigen ondersteuningsniveau kunnen kiezen afhankelijk van het gebruik. De transmissie verloopt via een 5-versnellingsbak en secundaire ketting, voor eenvoud en robuustheid. De 4-cilinder, 4-takt, elektronisch ingespoten, vloeistofgekoelde, DOHC, vierkleps motor ontwikkelt 58,5 pk bij 7.250 t/min en een koppel van 60 Nm bij 5.750 t/min. De motor is afgeleid van de BMW F 650 GS, maar bewerkt voor de TR Terra, en biedt een scherpe respons en soepelheid. De zithoogte is 875 mm, het drooggewicht 165 kg en het volgeladen gewicht 185 kg. De brandstoftank van 14 liter geeft een geschatte actieradius van 320 km, met een gemiddeld brandstofverbruik van 4,3 liter/100 km. De rood/witte kleurstelling onderstreept het dynamische karakter van het model. De standaarduitrusting omvat een garantie van 2 jaar op onderdelen en arbeidsloon. Trail banden (90/90-21 voor, 140/80-18 achter) maken het specificatieblad compleet. Om een beter idee te krijgen van hoe het is om erop te rijden, laten we eens kijken naar de meningen en gevoelens van de rijders die hem dagelijks gebruiken.

Gebruikers van de Husqvarna TR 650 Terra benadrukken de veelzijdigheid van de motor, die zowel geschikt is voor woon-werkverkeer in de stad als voor ruigere tochten. De hoge zitpositie, dankzij de zithoogte van 875 mm, biedt uitstekend zicht en een gevoel van controle, hoewel het een obstakel kan zijn voor kortere rijders. Het moderne ontwerp en de dubbele uitlaatpijpen worden vaak genoemd als onderscheidende kenmerken die trailrijders aanspreken. De actieradius van meer dan 300 km dankzij de brandstoftank van 14 liter wordt gewaardeerd voor lange reizen of ritten buiten de gebaande paden. Motorrijders roemen ook het lichte gewicht van het model, waardoor het gemakkelijker te hanteren en te berijden is, vooral off-road. Het comfort van het zadel en de kwaliteit van de vering zijn ook sterke punten, waarbij sommige gebruikers ervoor kiezen om het comfort verder te verbeteren met een Touratech-zadel. Het redelijke brandstofverbruik, door sommigen gerapporteerd op 3,8 liter/100 km, betekent dat je kunt genieten van de motorfiets zonder je zorgen te hoeven maken over veelvuldige stops bij het benzinestation. Zwakke punten zijn onder andere een centrale verwerkingseenheid die soms verkeerd is geconfigureerd en een defecte automatische decompressor, waardoor het moeilijk kan zijn om de motor te starten als deze warm of koud is. Onderhoud kan ingewikkeld zijn, met onderdelen die soms moeilijk te vinden zijn, waardoor je je tot specialisten moet wenden of moet kiezen voor opnieuw geconfigureerde elektronische onderdelen. Ondanks deze nadelen wordt de TR 650 Terra beoordeeld als een aantrekkelijke en plezierige motorfiets om op te rijden, met een goede actieradius en dagelijks gebruiksgemak. Motorrijders waarderen ook de beschikbaarheid van accessoires en onderdelen voor onderhoud en aanpassingen, waardoor dit model een betrouwbare en plezierige reisgenoot is voor zowel dagelijkse woon-werkverkeer als langeafstandsritten.

Ontdek de belangrijkste kenmerken van dit model:

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 652 cm³
• Motortype: 4-takt, eencilinder, elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, DOHC, vierkleps
• Motorvermogen en -koppel: 58,5 pk bij 7.250 tpm, 60 Nm bij 5.750 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 165 kg droog, ca. 180 kg volgeladen
• Zithoogte: 875 mm (verstelbaar op sommige versies)
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 L/100 km
• Geschatte actieradius: 320 km
• Inhoud brandstoftank: 14 liter
• Topsnelheid: 170 km/u
• Type transmissie: handgeschakeld met 5 versnellingen, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: voor: 300 mm schijf (2-zuigerremklauw); achter: 240 mm schijf (1-zuigerremklauw), uitschakelbare ABS optioneel
• Onderhoud en gebruikskosten: redelijke betrouwbaarheid dankzij technische basis afgeleid van BMW (G650), onderhoud kan complex zijn, reparatiekosten potentieel hoog, beschikbaarheid van accessoires en motoronderdelen voor onderhoud en aanpassing