Onderdelen en accessoires motor Kawasaki EX 300 Ninja R 30ème anniversaire

Deze speciale editie, die in 2015 op de markt kwam, is versierd met decoraties geïnspireerd op World Superbike-competitiemodellen, met specifieke stickers en een tankbeschermer die zijn unieke karakter onderstrepen. Op het eerste gezicht zijn de racer styling en het jubileumkleed een knipoog naar Kawasaki's geschiedenis op de weg en op het circuit. Dit model is ontworpen om rijplezier te bieden zonder overdaad, toegankelijk voor zowel jonge rijbewijshouders als liefhebbers van betaalbare sportmotoren. De accessoires en motoronderdelen die voor deze versie verkrijgbaar zijn, zijn met dezelfde zorg ontworpen als de motor zelf, waardoor het mogelijk is om zijn prestaties te personaliseren en te optimaliseren. De motor is met de grootste zorg van het merk samengesteld en deelt zijn technische basis met de standaard Ninja 300, maar onderscheidt zich door zijn opvallende styling en verzamelaarsgeest. Deze sportmotor richt zich op diegenen die willen genieten van een op het circuit geïnspireerd uiterlijk, eenvoudige bediening en een model dat zijn stempel drukt op de geschiedenis van het Ninja-gamma. Laten we overgaan naar de technische kenmerken die deze jubileumeditie zo speciaal maken.

In zijn jubileumkleuren heeft dit model een uitgebalanceerd ontwerp voor maximaal rijplezier. Het stalen buizenframe zorgt voor een goede stijfheid en een gecontroleerd gewicht, terwijl de zithoogte van 785 mm de motor toegankelijk maakt voor veel rijders. Aan de voorkant zorgen de 37mm telehydraulische vork en de 290mm wave-type disc voor effectief remmen en een geruststellend rijgedrag. Achter maken de monoshock en de 220mm schijf het wendbare en geruststellende pakket compleet. De vloeistofgekoelde, brandstofingespoten tweecilinder-in-lijnmotor van 296 cc levert 39 pk bij 11.000 t/min en 2,80 km/u bij 10.000 t/min. De 6-versnellingsbak maakt optimaal gebruik van het vermogen, terwijl de kettingaandrijving zorgt voor reactievermogen en betrouwbaarheid. De brandstoftank van 17 liter biedt een aanzienlijke actieradius voor een sportwagen in dit segment. Het optionele ABS verhoogt de veiligheid, waardoor dit model veelzijdig is en geschikt voor A- en A2-rijbewijzen. Laten we nu eens kijken hoe motorrijders deze motor dagelijks ervaren.

In het dagelijks leven maakt dit model indruk met zijn gemakkelijke handling en speelsheid. Motorrijders waarderen het onderscheidende ontwerp, geïnspireerd op World Superbike, en het gevoel op een lonende machine te rijden zonder overweldigd te worden door het vermogen. Het zitcomfort, de natuurlijke rijpositie en het rijgedrag worden regelmatig geprezen, net als de optie van ABS. Deze sportmotor wordt vaak gekozen door jonge rijbewijshouders of mensen die op zoek zijn naar een betaalbare, geruststellende kennismaking met de Ninja-wereld. Sterke punten zijn het opvallende jubileumdesign, zijn veelzijdigheid op de weg en zijn gebruiksgemak. Sommigen zullen het echter jammer vinden dat het 300cc-model niet overal verkrijgbaar is, wat de keuze op de tweedehandsmarkt of voor bepaalde specifieke onderdelen kan beperken. Desondanks blijft dit model een benchmark om sportief rijden te ontdekken, te genieten van een unieke look en te profiteren van een toegankelijke rijervaring.

Voor degenen die geïnteresseerd zijn in de details is hier de volledige lijst met technische specificaties.

• Vereist rijbewijs: A2-rijbewijs (of 47,5 pk / 35 kW hoofdstel) of A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 296 cm³
• Motortype: 4-takt in-line tweecilinder, elektronische brandstofinspuiting Ø 32 mm, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 8 kleppen
• Motorvermogen en -koppel: 39 pk (29 kW) bij 11.000 tpm, 27 Nm (2,8 mkg) bij 10.000 tpm
• Gewicht (vol): 172 kg
• Zithoogte: 785 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,0 tot 4,5 L/100 km (afhankelijk van rijstijl)
• Geschatte actieradius: 300 tot 350 km
• Brandstoftankinhoud: 17 liter
• Topsnelheid: 160 tot 170 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: voor: Ø 290 mm wave-type remschijf, 2-zuiger remklauw; achter: Ø 220 mm wave-type remschijf, 2-zuiger remklauw; ABS beschikbaar afhankelijk van uitvoering
• Onderhouds- en gebruikskosten: zuinig en gemakkelijk te onderhouden, met onderdelen en verbruiksartikelen in overvloed, laag brandstofverbruik en de bewezen betrouwbaarheid van Kawasaki's tweecilindermotor.