Onderdelen en accessoires motor Kawasaki EX 300 Ninja R ABS

Hij werd in 2013 gelanceerd en volgt de Ninja 250R op na een ingrijpend herontwerp: het ontwerp is geïnspireerd op de ZX-R, met grotere kuipdelen, geïntegreerde richtingaanwijzers en agressieve lijnen. De velgen doen denken aan de ZZR 1400, terwijl de stijlvolle ZX-R uitlaat hem een look geeft die een 600 waardig is. De carrosserie is opnieuw bewerkt om het merendeel van de schroeven te verbergen, voor een nette afwerking. Kawasaki wilde een krachtigere en modernere motorfiets met race-elementen aanbieden, maar toch betaalbaar blijven. Het op de ZX-10R geïnspireerde windscherm accentueert het sportieve DNA van de motorfiets, terwijl het flatterende ontwerp hem zowel op de weg als op het circuit laat schitteren. De reeks accessoires en motoronderdelen die specifiek zijn voor dit model, getuigen van het succes bij liefhebbers. Het optionele ABS speelt in op de behoeften van stadsrijders en voegt een extra vleugje veiligheid toe. Deze evolutie markeert een belangrijke stap in de geschiedenis van Kawasaki sportmotoren en biedt een dynamische en toegankelijke ervaring. We kunnen niet wachten om de technische kenmerken te ontdekken die het verschil maken!

Dit model profiteert van een grotere cilinderinhoud, van 249 naar 296 cm³, dankzij een verticale tweecilindermotor. Het vermogen is verhoogd tot 39 pk, met een maximumkoppel van 27 Nm bij 10.000 t/min, voor een dynamischer en veeleisender rijgedrag. Een racekoppeling met slipcontrol vermindert het risico op vastlopen van het achterwiel tijdens terugschakelen en optimaliseert het schakelen. Het warmtemanagementsysteem van de motor is verbeterd, met een opnieuw ontworpen kuip, nieuwe ventilatieopeningen en opnieuw gegoten carters om de warmteafvoer te vergemakkelijken. Het stalen buizenframe zorgt voor stabiliteit en wendbaarheid, met een aangepaste achterste knik om de nieuwe romp te ondersteunen. Voetpedalen en aluminium voetsteunplaten voor de passagier dragen bij aan het sportieve gevoel. Het ABS van de laatste generatie, verkrijgbaar als optie, biedt extra veiligheid voor gebruik in de stad. Het moderne instrumentenpaneel combineert een analoge toerenteller met een multifunctioneel LCD-scherm, compleet met brandstofmeter, dagteller, kilometerteller, klok en verbruiksindicator. Een technisch pakket dat deze sportwagen tot een van de benchmarks in zijn categorie maakt. Laten we nu beginnen met het echte werk en horen wat de rijders te zeggen hebben!

In het dagelijks leven maakt dit model indruk met zijn sportieve looks en zijn vermogen om zowel op de weg als op het circuit te presteren. Gebruikers waarderen de vermogensafgifte van de motor, die hoog in de toeren moet worden gehouden om zijn volledige potentieel te tonen. De racekoppeling wordt geprezen om zijn efficiëntie tijdens het terugschakelen, waardoor het risico op blokkeren van het achterwiel wordt beperkt en de motor soepeler rijdt. Het comfort is verbeterd dankzij minder trillingen en een betere warmtehuishouding, wat een pluspunt is bij gebruik in de stad of tijdens veelvuldig stoppen. Het optionele ABS wordt gezien als een belangrijke veiligheidsvoorziening, hoewel sommigen sceptisch blijven over de voorremmen. Het moderne ontwerp en de zorgvuldige afwerking, zonder zichtbare schroeven, zijn sterke punten in de feedback die we ontvingen. Sommige motorrijders betreurden het prijskaartje van meer dan € 5.000 en vonden een tweedehands 600 misschien aantrekkelijker. Desondanks staat de Ninja 300 R bekend om zijn prestaties, zijn assertieve styling en zijn vermogen om een toegankelijke sportervaring te bieden.

Hier zijn de gedetailleerde technische specificaties voor meer informatie.

• Vereist rijbewijs: A2-rijbewijs (35 kW / 47,5 pk) of A-rijbewijs eenmaal ongebreideld
• Cilinderinhoud: 296 cm³
• Motortype: 4-takt in-line tweecilinder, elektronische brandstofinspuiting Ø 32 mm, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 8 kleppen
• Motorvermogen en -koppel: 39 pk (29 kW) bij 11.000 tpm, koppel van 27 Nm bij 10.000 tpm
• Gewicht (volledig geladen): 172 kg
• Zithoogte: 785 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,0 tot 4,5 L/100 km
• Geschatte actieradius: 300 tot 350 km
• Inhoud brandstoftank: 17 liter
• Topsnelheid: 160 tot 170 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: voor: wave-type-remschijf Ø 290 mm, 2-zuigerremklauw; achter: wave-type-remschijf Ø 220 mm, 2-zuigerremklauw; ABS standaard of als optie verkrijgbaar, afhankelijk van modeljaar
• Onderhoud en gebruikskosten: naar verluidt zuinige en betrouwbare motorfiets, standaard onderhoud (olie verversen, kettingset, banden) met regelmatige tussenpozen, slijtageonderdelen en verbruiksartikelen overal verkrijgbaar