Onderdelen en accessoires motor Kawasaki KE 100

Het assortiment accessoires en motoronderdelen maakte het al snel mogelijk om dit model aan te passen en te optimaliseren naar individuele behoeften, waardoor het nog praktischer en robuuster werd. De KE 100 is geassembleerd in de Kawasaki fabrieken in Japan en heeft de tand des tijds doorstaan zonder ooit afstand te doen van zijn utilitaire DNA: mechanische eenvoud, eenvoudig onderhoud en onfeilbare betrouwbaarheid. De fabrikant heeft gekozen voor een opnieuw ontworpen transmissie en het Superlube olie-injectiesysteem, waardoor het mengen van olie en benzine niet meer nodig is, om zowel offroad-liefhebbers als alledaagse rijders aan te spreken. Zijn minimalistische styling, strakke lijnen en compacte afmetingen zijn het bewijs van een functioneel ontwerp, waarbij over elk detail is nagedacht met het oog op functionaliteit: bagagehaken, een aangepaste brandstoftank en een solide frame. De ontwikkelingen zijn door de jaren heen discreet gebleven, met de nadruk op ergonomie en betrouwbaarheid van de motor. Zijn lange levensduur op de markt, van 1976 tot 2001, getuigt van zijn succes bij een trouwe gemeenschap. Om beter te begrijpen wat deze motor zo speciaal maakt, kijken we naar zijn technische kenmerken.

Dit model is gebaseerd op een compact chassis dat hem een voorbeeldige wendbaarheid geeft, zowel in de stad als op provinciale wegen. De voorvering maakt gebruik van afgedichte hydraulische vorken, terwijl de achtervering is uitgerust met schroefgeveerde schokdempers in combinatie met pneumatische veerpoten, die comfort en robuustheid bieden op alle soorten terrein. De 99 cc luchtgekoelde eencilinder tweetaktmotor levert ongeveer 11 pk bij 7.000 t/min, ondersteund door een royaal koppel bij lage toerentallen. Superlube-olie-injectie zorgt voor een nauwkeurige dosering, minder onderhoud en minder uitstoot. De vijfversnellingsbak met natte koppeling en kettingaandrijving haalt het maximale uit de powerband. Voor en achter wordt geremd met mechanische trommels, wat garant staat voor eenvoud en een lange levensduur, hoewel sommige gebruikers modernere schijven op prijs hadden gesteld. De banden van 19 inch voor en 17 inch achter dragen bij aan de algehele balans en grip van het model. Met een drooggewicht van slechts 85 kg, een zithoogte van 810 mm en een brandstoftank van 9,5 liter is de motor gemakkelijk te hanteren, ongeacht de grootte van de berijder. Qua uitrusting is hij voorzien van haken voor bagage of een extra waterfles, wat zijn utilitaire roeping versterkt. Deze technische kenmerken dragen bij aan de reputatie van het model op het gebied van betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Laten we eens kijken wat motorrijders erover te zeggen hebben in hun dagelijks gebruik.

In het dagelijks gebruik ligt de aantrekkingskracht van de motor in zijn gebruiksgemak en wendbaarheid, of je hem nu off-road leert rijden of in de stad. Feedback van motorrijders benadrukt het gebruiksgemak van de motorfiets, zijn lichte gewicht, wat manoeuvres bij lage snelheden vergemakkelijkt, en het onderhoudsgemak van de tweetaktmotor. Velen waarderen ook de actieradius die de brandstoftank biedt, het lage brandstofverbruik en de robuustheid van de motor, die ideaal is voor gemengd gebruik op de weg en trails of als eerste trailmotor. De toegankelijke zadelhoogte betekent dat een breed publiek van dit model kan genieten, terwijl het Superlube-systeem veel fouten bij het tanken voorkomt. Er werden een paar bedenkingen geuit over de trommelremmen, die naar hedendaagse maatstaven als perfect worden beschouwd, en over het beperkte vermogen, dat lange ritten op hoge snelheid beperkt. De gemeenschap van eigenaars prees de betrouwbaarheid en lange levensduur van hun auto en beschouwde hem als een uitstekende basis om mechanica te leren of naar wens specifieke uitrusting te installeren. De verschillende versies, die in de loop der jaren weinig zijn veranderd, hebben de utilitaire en toegankelijke geest van het model behouden, wat zijn blijvende populariteit verklaart.

Voor wie nieuwsgierig is naar de details, is hier de volledige lijst met technische specificaties.

• Vereist rijbewijs: afhankelijk van lokale wetgeving (vaak A1 licht motorrijbewijs of gelijkwaardig, afhankelijk van land en jaar)
• Motortype: ééncilinder, tweetakt, luchtgekoeld, Superlube-olie-injectie, Mikuni-carburateur
• Motorvermogen en -koppel: 11 pk (8,2 kW) bij 7.000 tpm; koppel van 12,1 Nm bij 3.500 tpm en 10,8 Nm bij 9.000 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 85 kg droog, 89 kg in rijklare toestand
• Zithoogte: 810 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 3,3 tot 3,7 L/100 km
• Geschatte actieradius: 220-260 km
• Inhoud brandstoftank: 9,5 liter
• Topsnelheid: 100,6 km/u (62,5 mph)
• Type transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak, natte meervoudige plaatkoppeling, kettingaandrijving
• Remmen: mechanische trommels voor en achter (leidend/lopend systeem)
• Onderhoud en gebruikskosten: eenvoudige, betrouwbare, gemakkelijk te onderhouden 2-taktmotor, Superlube-olie-injectiesysteem voor minder onderhoud