Onderdelen en accessoires motor Kawasaki KLX 125 D-Tracker

Dit in 2010 gelanceerde model is ontworpen om een dynamisch en betaalbaar alternatief te bieden in het 125cc-segment. Kawasaki koos ervoor om de motorfiets in zijn Thaise fabrieken te produceren, terwijl het de assemblage van de motor toevertrouwde aan Japan, een garantie voor betrouwbaarheid en expertise. Het doel van de fabrikant was duidelijk: een compacte, wendbare machine bieden die gemakkelijk te vervoeren is, vooral voor camperaars, zonder de speelse geest van de supermotard op te offeren. De stijl van de D-Tracker 125 laat niemand onverschillig: spaakwielen voorzien van wegbanden, originele side scoops, compact silhouet en royale bodemvrijheid. Wat dit model onderscheidt, is zijn vermogen om stadsgebruik te combineren met plezier op bochtige wegen, terwijl hij gemakkelijk op te bergen blijft. Toegankelijkheid en veelzijdigheid vormen de kern van zijn DNA, net als de mogelijkheid om de motor te personaliseren dankzij een breed scala aanaccessoires en motoronderdelen die zijn ontworpen voor stadsgebruik en plezier. De D-Tracker 125, die tussen 2010 en 2013 werd gelanceerd, heeft mensen voor zich gewonnen met zijn eigenzinnige karakter en aantrekkelijke prijs, ook al vonden sommigen die wat aan de hoge kant in vergelijking met de concurrentie. Hij heeft zich gevestigd als een origineel alternatief voor wie op zoek is naar een gemakkelijk hanteerbare, wendbare motorfiets met een opvallende look. Laten we nu eens kijken naar de technische kenmerken die deze supermotard zo speciaal maken!

Dit model is gebaseerd op een stalen frame met enkele wieg en zijbalken, wat lichtheid en stevigheid garandeert. Het compacte chassis wordt gecompleteerd door spaakwielen met wegbanden, voor uitstekende rijeigenschappen in de stad en op bochtige wegen. Aan de voorkant heeft de 35mm upside-down voorvork een veerweg van 150mm, terwijl de achtervork profiteert van een monoshock met een veerweg van 180mm, perfect voor het nemen van hindernissen in de stad. De remmen worden verzorgd door wave-type remschijven, zonder ABS, maar met voldoende kracht en een goed gevoel aan de hendel. De luchtgekoelde, eencilinder viertaktmotor ontwikkelt 10,3 pk bij 8.000 tpm en is gekoppeld aan een vijfversnellingsbak voor veelzijdig gebruik. De digitale unit geeft essentiële informatie weer, waardoor hij intuïtief in gebruik is. Met een gewicht van 114 kg volledig beladen en een zithoogte van 805 mm is dit model toegankelijk voor een breed scala aan rijders. De brandstoftank heeft een inhoud van 7 liter, waardoor hij ideaal is voor dagelijks woon-werkverkeer. Deze technische specificaties maken de KLX D-Tracker 125 ideaal voor beginners op het gebied van supermotardrijden of voor stadsrijders die op zoek zijn naar een origineel model. Laten we overgaan naar de dagelijkse gebruikservaring!

In het dagelijks gebruik maakt de KLX 125 D-Tracker indruk met zijn wendbaarheid en eenvoudige bediening. Motorrijders waarderen vooral zijn lichtheid, waardoor hij gemakkelijk in en uit het verkeer weeft en moeiteloos manoeuvreert, zelfs met uitgeschakelde motor. Het lage zadel is geruststellend voor kortere rijders, die hun voeten plat kunnen laten rusten, terwijl de rechte zithouding vermoeidheid vermindert tijdens stadsritten of ritten over bochtige wegen. De vering is soepel en effectief, absorbeert onregelmatigheden in het wegdek en maakt het makkelijker om over stoepranden te rijden. De motor, hoewel bescheiden in vermogen, biedt een aangenaam geluid bij lage toerentallen en voldoende acceleratie om in te halen of obstakels te ontwijken. De wegbanden bieden goede grip op asfalt, maar sommige gebruikers hebben opgemerkt dat de motor zelfs op zanderige of modderige paden stabiel blijft. Als zwakke punten worden soms de beperkte topsnelheid en het ontbreken van een zesde versnelling genoemd, net als het feit dat de aankoopprijs als wat hoog wordt beschouwd. Langere rijders kunnen zich benauwd voelen, maar de KLX 125 D-Tracker blijft een betrouwbare, zuinige en gemakkelijk te onderhouden motorfiets. Hij is vooral bedoeld voor mensen die op zoek zijn naar een veelzijdige, originele en betaalbare stadsmachine, zowel voor beginners als voor alledaagse rijders.

Voor meer informatie vind je hier de volledige lijst met technische specificaties!

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A1 (verkrijgbaar vanaf 16 jaar) of rijbewijs B met 7 uur opleiding
• Cilinderinhoud: 125 cm³
• Motortype: ééncilinder, 4-takt, luchtgekoeld, 2-kleppen, single ACT (SOHC)
• Motorvermogen en -koppel: 10,3 pk (7,5 kW) bij 8.000 tpm, 9 tot 10 Nm bij 6.500 tpm
• Gewicht (volledig geladen): 114 kg
• Zithoogte: 805 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 2,5 tot 3,0 L/100 km
• Geschatte actieradius: 200 tot 240 km
• Inhoud brandstoftank: 7 liter
• Maximumsnelheid: 105 tot 120 km/u
• Type transmissie: handgeschakeld met 5 versnellingen, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: voor: wave-type-remschijf Ø 240 mm, remklauw met dubbele zuiger; achter: wave-type-remschijf Ø 190 mm, remklauw met enkele zuiger
• Onderhoud en gebruikskosten: elke 6.000 km onderhoud (olie verversen, filters, controles), gemakkelijk en zuinig in onderhoud, goedkope verbruiksartikelen gemakkelijk verkrijgbaar, ideaal als eerste motorfiets of stadsfiets