Onderdelen en accessoires motor Kawasaki KLX 150 D-Tracker

Dit model markeert Kawasaki's terugkeer in het segment van de kleine cilinderinhoud, met een filosofie die gericht is op rijplezier en sportiviteit. Het is gemakkelijk te begrijpen waarom motoraccessoires en -onderdelen zo gewild zijn voor dit model: ze stellen je in staat een machine aan te passen en te optimaliseren die al zeer gewaardeerd wordt om zijn eenvoud en rijgedrag. De motor is geïnspireerd op de D-Tracker 250 en is ontworpen met het oog op gebruiksgemak, sportief design en wendbaarheid. Kawasaki heeft ervoor gekozen de technologie aan boord te beperken om een aantrekkelijke prijs te kunnen bieden en tegelijkertijd een onfeilbare betrouwbaarheid te kunnen garanderen. Hij is met zorg geassembleerd en werd tussen 2010 en 2013 in Frankrijk verkocht. Hij verving de vorige versie voordat hij werd vervangen door een nieuwe generatie. De strakke styling, het compacte chassis en de lage zitpositie spreken zowel beginners als ervaren rijders aan die op zoek zijn naar een beetje plezier. Het model valt op door zijn eenvoud, stevigheid en toegankelijkheid, waardoor het een uitstekende optie is voor een introductie in de wereld van supermotardrijden. Om erachter te komen wat deze motor zo geweldig maakt, is het tijd om de technische eigenschappen en uitrusting te bekijken.

Het chassis van dit model is gebaseerd op een single-cradle stalen frame, wat stevigheid en lichtheid garandeert. Met een totaalgewicht van 114 kg is dit model bijzonder wendbaar. Met een zithoogte van 805 mm zullen veel rijders hun voeten gemakkelijk op de grond kunnen zetten, wat geruststellend is bij het manoeuvreren. Aan de voorkant wordt de vering verzorgd door een tele-hydraulische omgekeerde voorvork met een diameter van 35 mm en een veerweg van 150 mm. Achter heeft de monoshock een veerweg van 180 mm, voor optimaal comfort op de weg en op het circuit. De remmen worden verzorgd door een 240mm wave-type remschijf aan de voorzijde met een 2-zuiger remklauw en een 190mm remschijf aan de achterzijde met een 1-zuiger remklauw. De luchtgekoelde 4-takt eencilindermotor met 20 mm brandstofinjectie ontwikkelt 10 pk bij 8.000 tpm en 1 kg koppel bij 6.400 tpm. De transmissie verloopt via een 5-versnellingsbak en secundaire ketting. Een brandstoftank van 7 liter en een topsnelheid van ongeveer 120 km/u bieden een aanzienlijke veelzijdigheid. Dankzij de vele beschikbare accessoires en motoronderdelen kan de motor worden aangepast aan elk gebruik of elke wens. Laten we eens kijken [comment] naar wat motorrijders dagelijks van dit model vinden en wat hij op de weg te bieden heeft.

In het dagelijks gebruik is de KLX 150 D-Tracker gemakkelijk te hanteren en licht, eigenschappen die vaak door gebruikers worden benadrukt. Zijn wendbaarheid maakt hem een ideale bondgenoot voor stadsritten en op kleine wegen, terwijl de lage zitpositie rijders van alle maten geruststelt. Velen waarderen het dat ze beide voeten plat op de grond kunnen zetten, wat stoppen en manoeuvreren makkelijker maakt. Stabiliteit en veiligheid worden ook geprezen, met name tijdens accelereren of noodremmen. De vering absorbeert oneffenheden goed, waardoor de rit zelfs op ruwe wegen comfortabel is. Sommige motorrijders vinden het misschien jammer dat er te weinig vermogen is voor sportievere ritten of voor langere rijders, die het misschien wat benauwd vinden. De mechanische eenvoud en het onderhoudsgemak zijn echter grote pluspunten: de motor is gemakkelijk te besturen, routinewerkzaamheden zijn toegankelijk en slijtageonderdelen zijn gemakkelijk te vinden. De banden leveren goede prestaties op de weg en op zanderige of modderige paden. Het ontbreken van een brandstofmeter is geen belemmering, dankzij de aanwezigheid van een reservetank. Hoewel de aanschafprijs soms als hoog wordt beschouwd, blijven de robuustheid en toegankelijkheid zijn sterke punten, vooral voor beginnende motorrijders of degenen die het rijden met een supermotard zonder complicaties willen ontdekken. Er zijn verschillende versies geproduceerd, elk met dezelfde filosofie van plezier en toegankelijkheid.

Om alles te weten te komen wat je moet weten, vind je hier het volledige specificatieblad.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A1 (vanaf 16 jaar) of rijbewijs B met een opleiding van 125 mm.
• Cilinderinhoud: 144 cm³
• Motortype: ééncilinder, 4-takt, luchtgekoeld, elektronische injectie Ø 20 mm, enkele motorreductor, 2 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 12 pk bij 8.000 tpm; koppel van 11,3 Nm bij 6.500 tpm
• Gewicht (volledig geladen): 118 kg
• Zithoogte: 830 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 2,5 tot 3,0 L/100 km afhankelijk van gebruik
• Geschatte actieradius: 220 tot 250 km
• Tankinhoud: 7 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 120 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: Voor: Ø 240 mm wave-type remschijf met 2-zuiger remklauw; achter: Ø 190 mm remschijf met 1-zuiger remklauw
• Onderhoud en gebruikskosten: zuinige en betrouwbare motorfiets, eenvoudig onderhoud, reserveonderdelen gemakkelijk verkrijgbaar, ideaal voor beginners en forenzen in de stad