Onderdelen en accessoires motor Kawasaki KLZ 1000 Versys S

Als evolutie van de Versys 1000 heeft de S versie het grootste deel van de uitrusting van de SE versie geërfd, met uitzondering van de elektronische vering, en biedt nu drie uitrustingsniveaus die geschikt zijn voor alle profielen. Sinds 2021 valt dit model op door zijn rijke uitrusting, zorgvuldige afwerking en bewezen betrouwbaarheid, terwijl het tegelijkertijd een moderne, aantrekkelijke stijl heeft. Deze volgens Kawasaki normen geassembleerde motorfiets is ontworpen om rijders over lange afstanden te vergezellen, met bijzondere aandacht voor robuustheid en kwaliteit. Voor degenen die hun machine willen personaliseren of onderhouden, is er een uitgebreid assortiment accessoires en motoronderdelen beschikbaar om de bescherming, het comfort en het draagvermogen te optimaliseren. Het DNA van het model is gebaseerd op zijn vermogen om ver en breed te reizen, de bescherming van de rijder en de mogelijkheid om de motorfiets naar wens te configureren, dankzij de Tourer, Tourer Plus of Grand Tourer pakketten. De versie voor 2024 zet deze stap in het hogere segment voort en kondigt nu al de opvolging van de Versys 1100 S aan, die gepland staat voor 2025. Onderscheidende kenmerken zijn een verstelbare bel, adaptieve bochtverlichting, antikraslak en een TFT-instrumentenpaneel. Kawasaki wil een aanpasbare, veilige en plezierige rijervaring bieden voor alle veeleisende motorrijders. Laten we overgaan naar de technische kenmerken die deze GT trailmotor zo sterk maken.

De Trail GT wordt aangedreven door een 1.043 cc Euro5-conforme viercilinder lijnmotor die 120 pk levert bij 9.000 t/min en een koppel van 10,40 kg bij 7.500 t/min. Het chassis is gebaseerd op een aluminium double-beam frame, gecombineerd met een 43mm Showa omgekeerde voorvork en een horizontale monoshock, beide met instelbare voor- en uitgaande demping. De 17-inch wielen zorgen voor een uitstekende stabiliteit, terwijl de remmen worden verzorgd door dubbele 310mm voorschijven met 4-zuiger remklauwen, een 250mm achterschijf, KIBS intelligent ABS en KCMF rijstrookcontrole. De transmissie verloopt via een handgeschakelde 6-versnellingsbak met standaard versnellingspook en anti-dribbelkoppeling. Het model is van alle gemakken voorzien, met cruisecontrol, verwarmde handvatten, volledige LED-verlichting, pakkethouderplaat, middenstandaard, rijmodi (Sport, Road, Rain, aanpasbare Rider), TFT-kleurenscherm dat in verbinding staat via de Rideology app, adaptieve koplampen en antikraslak. De brandstoftank van 21 liter geeft voldoende actieradius, de zithoogte is 840 mm (lage zithoogte -20 mm mogelijk) en het gewicht bij volle belading is 255 kg. Onderhoud wordt eenvoudig gemaakt door smartphone connectiviteit en service interval indicatoren. Laten we eens kijken [comment] hoe dit model dagelijks presteert en wat motorrijders erover te zeggen hebben.

In het dagelijks gebruik maakt de Kawasaki KLZ Versys S indruk met zijn veelzijdigheid en comfort, of het nu gaat om lange ritten of woon-werkverkeer in de stad. Motorrijders waarderen de rechte zithouding, de bescherming die wordt geboden door de verstelbare bel en de kwaliteit van de uitrusting. Dankzij de flexibiliteit en het vermogen van de motor kan hij worden aangepast aan alle rijsituaties, zowel solo als met z'n tweeën. Ondanks zijn formaat stuurt hij goed in de stad en op de weg, en het remmen boezemt vertrouwen in. De boordelektronica, die als modern en praktisch wordt beoordeeld, is even wennen, maar is in het dagelijks gebruik zeer nuttig. Er zijn een paar punten waar je op moet letten: de zithoogte kan een probleem zijn voor rijders die kleiner zijn dan 1,70 m, maar Kawasaki biedt een laag zadel of een verlagingsset aan. Sommige gebruikers noemen het motorgeluid op de snelweg, het brandstofverbruik dat bij intensief gebruik kan oplopen tot meer dan 5,5 liter/100 km en een quickshifter die bij lage toerentallen voor verbetering vatbaar is. Het comfort voor de passagiers wordt benadrukt dankzij een verhoogde stoel en een goed zicht. Betrouwbaarheid, afwerking en rijplezier worden regelmatig geprezen, net als de prijs-kwaliteitverhouding van de goed uitgeruste versies. Dit model wordt gezien als een uitstekende trailmotor, met een hoge mate van personalisatie en waarde, ideaal voor veeleisende motorrijders. Voor technische details gaat er niets boven een volledige lijst!

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 1.043 cm³
• Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, elektronische brandstofinspuiting Ø 38 mm, DOHC, 2 ACT, 16 kleppen, vloeistofgekoeld
• Motorvermogen en -koppel: 120 pk (88 kW) bij 9.000 tpm; koppel van 102 Nm (10,4 mkg) bij 7.500 tpm
• Gewicht (volledig geladen): 255 kg
• Zithoogte: 840 mm (lage zitting beschikbaar -20 mm)
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 tot 6 L/100 km afhankelijk van gebruik
• Geschatte actieradius: 330 tot 370 km
• Inhoud brandstoftank: 21 liter
• Maximumsnelheid: meer dan 220 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak met standaard up & down shifter, secundaire transmissie via ketting
• Remmen: voor: dubbele remschijven van 310 mm, radiale remklauwen met 4 zuigers; achter: remschijven van 250 mm, remklauwen met 1 zuiger; intelligent ABS KIBS, tractieregeling KCMF
• Onderhoud en gebruikskosten: betrouwbare crossmotor van topklasse, regelmatig onderhoud aanbevolen (olie verversen, kettingset, banden), onderdelen en accessoires gemakkelijk verkrijgbaar bij het Kawasaki netwerk