Onderdelen en accessoires motor Kawasaki Ninja H2 SX SE prestaties

Vanaf het moment dat hij op de markt kwam, heeft dit model zijn stempel gedrukt met zijn scherpe design, strakke lijnen en exclusieve kleuren Emerald Blazed Green, Metallic Diablo Black en Metallic Graphite Grey. Hij beschikt ook over topklasse voorzieningen die zijn ontworpen voor prestaties en veiligheid, zoals een gerookte luchtbel, typegoedgekeurde Akrapovic-geluiddemper en carterbeschermers van ABS met hoge dichtheid. Dankzij het assortiment accessoires en motoronderdelen kan dit model worden aangepast en geoptimaliseerd om te voldoen aan de behoeften van elke rijder, van langeafstandspendelaars tot sporttourers. Van de versie van 2022 tot de versie van 2025 is de Ninja H2 SX SE Performance blijven evolueren, met innovaties die voldoen aan de verwachtingen van technologie en sensatiezoekers. Zijn unieke DNA zit in de combinatie van een supercharged motor en topcomfort, waardoor het zowel een exclusieve als veelzijdige tourer is. Klaar om te ontdekken wat er onder dat racer koetswerk schuilgaat? Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die het verschil maken.

Onder zijn scherpe lijnen schuilt een supercharged motor van 998 cc, ontworpen om topprestaties te leveren. Het maximumvermogen bereikt 147,1 kW (200 pk) bij 11.000 tpm, wat een indrukwekkende acceleratie en grote flexibiliteit garandeert bij alle toerentallen. Het chassis, ontworpen voor stabiliteit en veiligheid, is standaard voorzien van een gerookte luchtbel om de rijder beter te beschermen, terwijl de Euro5 en ECE-goedgekeurde titanium Akrapovic demper zorgt voor een karakteristiek geluid en perfecte compatibiliteit met bagage. ABS-beschermkappen met een hoge dichtheid en aluminium inzetstukken bieden effectieve bescherming voor de carrosserie tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer of lange afstanden. Dit model onderscheidt zich ook door de mogelijkheid om talloze accessoires en motoronderdelen toe te voegen of aan te passen om aan de behoeften van de meest veeleisende rijders te voldoen. Dankzij de verschillende versies, zoals de SE, SE Tourer of SE Performance Tourer, kan de motor worden aangepast aan elk type gebruik, van sportief toeren tot langeafstandsritten. Wil je weten hoe deze machine presteert op de weg? Laten we eens kijken wat motorrijders er dagelijks van vinden.

Motorrijders die op deze tourer rijden, roemen vooral het rijcomfort, zelfs over lange afstanden. De zithouding, de gerookte luchtbel en de windschermen bieden uitstekende bescherming tegen weer en wind, wat vooral tijdens het reizen wordt gewaardeerd. De supercharged motor maakt indruk met zijn reactievermogen en beschikbare vermogen op elk moment, waardoor elke inhaalmanoeuvre soepel en veilig verloopt. De Akrapovic geluiddemper ziet er niet alleen goed uit, hij klinkt ook goed en verhoogt het rijplezier. Gebruikers benadrukken de veelzijdigheid van het model: hij blinkt uit in zowel de sportmodus als in de touringconfiguratie met bagage. De stabiliteit bij hoge snelheden en de onderstelkwaliteit zijn geruststellend, zowel op snelwegen als op bochtige wegen. Sommigen zullen echter wijzen op het aanzienlijke gewicht bij stilstand en de onderhoudskosten die in verhouding staan tot de technologie aan boord. Met een reeks versies om uit te kiezen, is er voor elk wat wils, of je nu op zoek bent naar een dynamische toerwagen of een langeafstandsrit.

Voor meer informatie vind je hier de gedetailleerde technische specificaties van de Kawasaki Ninja H2 SX SE Performance :

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 998 cm³
• Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, supercharged door Kawasaki gepatenteerde supercharger, DOHC, 16 kleppen
• Motorvermogen en koppel: 200 pk (147,1 kW) bij 11.000 tpm, 137 Nm bij 9.500 tpm
• Gewicht (volledig geladen): 266 kg
• Zithoogte: 835 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 tot 6,2 liter/100 km, afhankelijk van rijstijl
• Geschatte actieradius: 300 tot 340 km
• Inhoud brandstoftank: 19 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 300 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, standaard op- en terugschakelen, geassisteerde en anti-dribbelkoppeling, kettingaandrijving
• Remmen: Voor: dubbele 320 mm schijven, Brembo Stylema 4 zuiger radiale monobloc remklauwen; achter: 250 mm schijven, 2 zuiger remklauwen, Bosch intelligent ABS (Cornering ABS)
• Specifieke prestatie-uitrusting: typegoedgekeurd Akrapovič-uitlaatsysteem, hoge rookbel, middenbok, motorbeschermers
• Onderhouds- en gebruikskosten: onderhoud elke 12.000 km of één keer per jaar, premium verbruiksgoederen (Brembo-remblokken, GT-sportbanden, versterkte kettingset), onderhoudskosten in het hogere middensegment van premium Sport-GT's, in overeenstemming met het technologische niveau.