Onderdelen en accessoires motor Kawasaki VN 1500 Tourer Fi

Het ontwerp is duidelijk geïnspireerd op het DNA van de Harley-Davidson Road King, maar heeft tegelijkertijd zijn eigen identiteit, met name door de toevoeging van functies die gericht zijn op comfort en gebruiksgemak. Vanaf de allereerste modellen die in 1998 op de markt kwamen, viel de VN Tourer Fi 1500 op door zijn royale standaarduitrusting: groot windscherm, deflectoren, afsluitbare harde koffers, comfortvering, zacht zadel en ergonomisch stuur. Deze keuzes maken deze motor tot een ideale metgezel voor lange ritten, waarbij over elk detail is nagedacht voor het plezier van zowel berijder als passagier. Accessoires en onderdelen die specifiek zijn voor dit model maken nog meer maatwerk en onderhoud mogelijk, waardoor de aantrekkingskracht op reisliefhebbers nog groter wordt.
De verschillende versies van de VN Tourer Fi 1500, die in Japan zijn geassembleerd, getuigen van de expertise van Kawasaki bij de ontwikkeling van dit model door de integratie van elektronische brandstofinspuiting vanaf 2000, waardoor het brandstofverbruik en de milieuvriendelijkheid zijn verbeterd. De VN Tourer Fi 1500, die tot 2004 werd geproduceerd, onderscheidt zich door een goede wegligging, een uitgebreide uitrusting en een opmerkelijk comfort. Dit model richt zich op mensen die op zoek zijn naar een ontspannen rijervaring, waarbij plezier op de weg belangrijker is dan pure prestaties. Laten we eens kijken naar de technische specificaties om de sterke punten van deze grand touring custom beter te begrijpen.

De VN Tourer Fi 1500 is gebouwd op een solide stalen buizenframe met dubbele wieg, een garantie voor stabiliteit en robuustheid voor lange afstanden. De vooras is voorzien van een 41 mm telehydraulische voorvork met 150 mm veerweg en een 280 mm dubbele schijfrem met 2-zuiger remklauwen voor effectief remmen. Aan de achterzijde zorgen twee zijdelingse schokdempers voor een veerweg van 100 mm, aangevuld met een schijf van 320 mm. De secundaire aandrijving via een cardanas in combinatie met een 5-versnellingsbak zorgt voor een soepele rit en weinig onderhoud. Het hart van de machine is een 50°, vloeistofgekoelde, 4-takt V-twin met een cilinderinhoud van 1.470 cc, gevoed door een 40 mm carburateur (of brandstofinjectie op recente modellen), die 64 pk ontwikkelt bij 4.700 tpm en 11,40 mkg koppel bij 3.000 tpm. De brandstoftank van 16 liter, het lage zadel van 720 mm en de standaarduitrusting (zijkoffers, windscherm, ingelegd dashboard) maken dit een echte tourer.
Versies met elektronische brandstofinspuiting, geïntroduceerd vanaf 2000, bieden een lager brandstofverbruik en meer rijplezier. Motorrijders kunnen gemakkelijk accessoires en motoronderdelen vinden om hun VN Tourer Fi 1500 te onderhouden of aan te passen. Laten we eens kijken [comment] hoe dit model presteert in het dagelijks gebruik en wat de gebruikers ervan vinden.

In het dagelijks gebruik wordt de VN Tourer Fi 1500 geprezen om zijn uitzonderlijke comfort en ontspannen zithouding, ideaal voor lange ritten. Motorrijders waarderen vooral de strakke lijnen, de soepele versnellingsbak en de discrete aandrijfas, die je gemakkelijk vergeet als je eenmaal onderweg bent. Ondanks zijn forse gewicht voelt de motor licht aan zodra hij de weg op gaat en het royale koppel van de motor betekent dat je snel van start kunt gaan, zelfs als je met z'n tweeën of met een lading op pad bent. De imposante voorband en het knusse zadel dragen bij aan het algehele rijplezier, net als de uitgebreide uitrusting voor onderweg.
Er zijn echter een paar zwakke punten: een hoog brandstofverbruik bij de carburateurversies (ongeveer 10 liter/100 km), een actieradius die wat kort wordt geacht vanwege de brandstoftank van 16 liter en een draaicirkel die wordt beperkt door de brede voorvorken. Originele onderdelen, vooral voor speciale uitrustingen, worden soms als duur beschouwd, maar routineonderhoud blijft betaalbaar. De betrouwbaarheid en stevigheid van het model worden regelmatig geprezen, net als het rijplezier en de unieke sfeer. Voor liefhebbers van maatwerk blijft de VN Tourer Fi 1500 een goede keuze om ver, comfortabel en in stijl te reizen. Als je nieuwsgierig bent, vind je hier de volledige lijst met technische specificaties.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 1.470 cc
• Motortype: 50° V-twin, 4-takt, vloeistofgekoeld, 1 OHC, 4 kleppen per cilinder, carburateur Ø 40 mm (injectie op recente modellen)
• Motorvermogen en -koppel: 64 pk bij 4.700 tpm, 11,40 mkg bij 3.000 tpm
• Gewicht (leeg of vol): 331 kg droog
• Zithoogte: 720 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: ongeveer 10 liter/100 km (carburateur)
• Geschatte actieradius: beperkt door de brandstoftank van 16 liter, die door gebruikers als iets te kort wordt beschouwd
• Inhoud brandstoftank: 16 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 170 km/u
• Type transmissie: 5-versnellingsbak, secundaire cardanaandrijving
• Remmen: Voor: 2 schijven Ø 280 mm, 2-zuiger remklauwen; Achter: 1 schijf Ø 320 mm, 2-zuiger remklauw
• Onderhouds- en gebruikskosten: Dure originele onderdelen, betaalbaar routineonderhoud