Onderdelen en accessoires motor Kawasaki W 800 Final Edition (EJ800)
De Kawasaki W Final Edition (EJ800) 800 markeert het einde van een emblematische saga voor de Japanse fabrikant, die in 1966 begon met de W1
Accessoires en onderdelen voor Kawasaki W 800 Final Edition (EJ800)
Vind alles wat je nodig hebt voor je Kawasaki W 800 Final Edition (EJ800) volgens het jaar.
De Final Edition viert het einde van de productie, een beslissing die werd ingegeven door de veranderende emissienormen, met name Euro4. De motor onderscheidt zich door klassieke elegantie in combinatie met discrete maar effectieve technologie, die garant staat voor een authentieke ervaring elke keer dat je hem start. De nieuwste modellen worden met dezelfde zorg geassembleerd in de Kawasaki fabrieken, waardoor motorrijders de ultieme kans krijgen om te proeven van het W DNA. Specifieke accessoires en motoronderdelen breiden de stijl en betrouwbaarheid van het model uit, terwijl ze de rit personaliseren. De W Final Edition, een waar eerbetoon aan avontuur en delen, is de ideale afsluiting van een saga die generaties enthousiastelingen heeft vergezeld.
Wil je de technische details ontdekken? Laten we eens duiken in zijn kenmerken!
Dit iconische model onderscheidt zich door zijn buizenchassis, dat robuustheid en souplesse combineert en een betrouwbare wegligging en weggedrag biedt die zowel in de stad als op landweggetjes worden gewaardeerd. Aan de voorkant vangt de telescopische vork onregelmatigheden effectief op, terwijl aan de achterkant de twee traditionele schokdempers de vintage spirit voortzetten zonder aan comfort in te boeten. Onder de tank levert de 773 cc luchtgekoelde verticale twin lineair vermogen, ideaal om van elke kilometer te genieten, of het nu gaat om een ontspannen ritje of een weekendje weg.
De styling van de Final Edition laat niemand onverschillig: de chromen afwerking, spaakwielen en exclusieve kleuren dragen allemaal bij aan zijn elegante, authentieke uitstraling. Qua uitrusting is het model standaard voorzien van een analoog instrumentenpaneel, een klassieke ronde koplamp en een comfortabel zadel in de stijl van zijn voorgangers. Met een aantal accessoires en motoronderdelen kun je je eigen persoonlijke touch toevoegen, zoals verwarmde handvatten en op maat gemaakte beschermers. Deze motor beschikt niet over de nieuwste elektronische innovaties, maar dat maakt deel uit van zijn charme en garandeert een pure rijervaring.
Klaar om uit te vinden hoe dit model presteert in het dagelijks gebruik en wat rijders ervan vinden? Laten we overgaan op gebruik en meningen!
In het dagelijks gebruik verleidt deze neo-retro roadster met zijn authenticiteit en toegankelijkheid. Motorrijders zijn vooral onder de indruk van het gebruiksgemak: de zithouding is natuurlijk en het brede stuur en lage zadel maken hem zelfs voor kleinere rijders comfortabel. De afwezigheid van geavanceerde elektronica wordt gezien als een terugkeer naar de basis, waardoor er veel ruimte overblijft voor rauw rijplezier. De Final Edition-versies worden vaak geprezen om hun betrouwbaarheid en bouwkwaliteit, een erfenis van Kawasaki expertise.
Hoogtepunten zijn het tijdloze uiterlijk, de flexibiliteit van de motor en het onderhoudsgemak. Gebruikers waarderen ook het geluidskarakter van de tweecilinder, die zingt zonder agressief te zijn. Er zijn echter een paar minpunten: de remmen, die een beetje zwak worden bevonden voor sportief rijden, en het gebrek aan bescherming tegen de Vent op lange ritten. De actieradius blijft redelijk voor gebruik in de stad of op toertochten, maar kan beperkt lijken voor ambitieuzere uitstapjes.
Dit model wordt gezien als een ideale metgezel om stijlvol en authentiek te rijden, terwijl het profiteert van eenvoudig onderhoud en bewezen mechanica. Laten we naar het specificatieblad gaan om er alles over te weten te komen!
- Vereist rijbewijs: A2 of A rijbewijs
- Cilinderinhoud: 773 cm³
- Motortype: Verticale tweecilinder, luchtgekoeld
- Motorvermogen en -koppel: 48 pk bij 6.500 tpm; 60 Nm bij 2.500 tpm
- Gewicht (leeg of vol): ongeveer 216 kg (vol)
- Zithoogte: 790 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 L/100 km
- Geschatte actieradius: Ongeveer 250 km
- Inhoud brandstoftank: 14 liter
- Topsnelheid: 180 km/u
- Type transmissie: Ketting, handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Remmen: 300 mm voorschijf, 160 mm achterschijf, ABS standaard
- Onderhouds- en gebruikskosten: Elke 6.000 km onderhouden; lage verbruikskosten; bewezen betrouwbaarheid
