Onderdelen en accessoires motor Kawasaki Z 1000 H2 SE
De Kawasaki Z H2 SE 1000 is de ultieme roadster in het Z-gamma, ontworpen voor extreme sensatie en een assertieve stijl. Sinds 2021 belichaamt dit model de hyper Akashi, met een gedurfd design en een visuele identiteit die wordt gekenmerkt door het tweekleurige zwarte en groene trellisframe
Accessoires en onderdelen voor Kawasaki Z 1000 H2 SE
Vind alles wat je nodig hebt voor je Kawasaki Z 1000 H2 SE volgens het jaar.
Dit model onderscheidt zich door zijn supercharged motor, een echte signatuur van de H2 serie, en zijn geavanceerde boordelektronica, geleend uit de wereld van de hypersport. Het doel van de fabrikant is duidelijk: een machine aanbieden die kan wedijveren met de meest high-performance roadsters op de markt, en tegelijkertijd uitgebreide aanpassingsmogelijkheden biedt dankzij een breed scala aan accessoires en motoronderdelen. De evolutie van het model wordt weerspiegeld in de toepassing van Brembo Stylema-remmen en topuitrusting, voor een unieke rijervaring. Om de sterke punten van deze machine beter te begrijpen, is het tijd om de technische specificaties te bekijken.
Dit model is gebaseerd op een stalen buizenframe, dat stijfheid en lichtheid combineert voor optimale stabiliteit. Aan de voorkant biedt de 43mm upside-down voorvork met elektronische bediening 120mm veerweg, terwijl de achterkant profiteert van een Uni Trak monoshock met Skyhook KECS elektronisch management en 134mm veerweg. De remmen worden verzorgd door twee 320mm Brembo schijven met radiale montage en Stylema 4-zuiger remklauwen, achteraan aangevuld met een 260mm schijf en 2-zuiger remklauw. De transmissie verloopt via een handgeschakelde 6-versnellingsbak met Up&Down-schakeling en een secundaire kettingaandrijving.
De motor, een 998cc supercharged 4-cilinder in lijn, ontwikkelt 200 pk bij 11.000 t/min en een koppel van 14 kg bij 8.500 t/min. De boordelektronica omvat ABS, KTRC tractiecontrole, cruise control, vermogensmodi, KLCM starthulp, een aangesloten kleurenscherm en diverse rijmodi. Met een totaalgewicht van 239 kg, een brandstoftank van 19 liter, een zithoogte van 830 mm en een geschatte actieradius van 224 km biedt dit model een compromis tussen prestaties en veelzijdigheid. Om elk detail te optimaliseren is er een brede selectieaccessoires en motoronderdelen beschikbaar. Laten we eens kijken [comment] hoe deze roadster dagelijks wordt ervaren.
In het dagelijks leven spreekt dit model sensatiezoekers aan dankzij de supercharged motor, die indrukwekkend wordt gevonden en gemakkelijk te bedienen is dankzij de elektronica aan boord. Gebruikers waarderen de stabiliteit van het chassis, de zorgvuldige afwerking en het geboden comfort, zelfs tijdens lange ritten. De gedurfde en soms controversiële styling heeft diegenen over de streep getrokken die op zoek zijn naar een uniek vormgegeven machine. Zijn sterke punten zijn de voorbeeldige wegligging, de krachtige Brembo Stylema-remmen en de snel reagerende motor die voor een opwindende acceleratie zorgt.
Sommigen zullen echter wijzen op het gewicht van bijna 240 kg, dat merkbaar is bij manoeuvreren op lage snelheden, en het hoge brandstofverbruik, vooral bij dynamisch rijden. Ook de snelle bandenslijtage door het hoge koppel wordt genoemd. Ondanks deze aspecten wordt dit model geprezen om zijn balans tussen prestaties, technologie en comfort, en is het gericht op zowel ervaren rijders als liefhebbers van moderne roadsters. De SE-versies worden vooral gewaardeerd om hun elektronische vering en topuitrusting. Voor meer informatie vind je hier een gedetailleerde lijst met technische specificaties.
- Vereist rijbewijs: A
- Cilinderinhoud: 998 cm³
- Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, Ø 40 mm brandstofinjectie, vloeistofgekoeld, dubbele ACT, 16 kleppen, drukvulling door compressor
- Motorvermogen en -koppel: 200 pk bij 11.000 tpm, 14 mkg bij 8.500 tpm
- Gewicht (volledig geladen): 239-240 kg
- Zithoogte: 830 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: 8,5 liter/100 km
- Geschatte actieradius: 224 km
- Inhoud brandstoftank: 19 liter
- Topsnelheid: ongeveer 300 km/u
- Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak met Up&Down-schakeling, secundaire kettingaandrijving
- Remmen: Voor: dubbele Brembo-schijf van 320 mm, Brembo Stylema-remklauwen met 4 zuigers; achter: schijf van 260 mm, remklauw met 2 zuigers, adaptief ABS
- Onderhouds- en gebruikskosten: Niet gespecificeerd
