Onderdelen en accessoires motor Kawasaki Z 1000 R Performance

Met zijn manga-achtige ontwerp en opvallende kleurstellingen trekt hij motorrijders aan die op zoek zijn naar stijl en karakter. Vanaf de R Edition-versie onderscheidt de motorfiets zich door zijn Öhlins-achterschokdemper, zijn radiale Brembo-remmen en zijn Performance-pakket, dat een Akrapovic-uitlaat met dubbele uitlaatpijpen van koolstofvezel omvat. Deze door Kawasaki geassembleerde en ontwikkelde machine richt zich op een authentieke rijervaring, zonder elektronische hulpsystemen, om pure sensaties te bieden. Liefhebbers vanmotoraccessoires en -onderdelen waarderen de mogelijkheid om hun motorfiets te personaliseren, terwijl ze tegelijkertijd profiteren van een karaktervolle techniek en een voortdurende ontwikkeling sinds het modeljaar 2010. Het model overtuigt door zijn tractie, zijn remkracht en het auditieve genot van de Akrapovic-uitlaten. Zijn woeste uitstraling en hoogwaardige afwerking versterken zijn identiteit als krachtige en innemende roadster. Voor motorrijders die houden van puur rijplezier is dit model een ideale basis. Laten we nu eens kijken naar de technische kenmerken die deze motorfiets zo uniek maken.

Dit model is gebaseerd op een aluminium dubbelbalkframe, dat wendbaarheid en stabiliteit garandeert. De instelbare Öhlins SD4DR1S-achterschokdemper, met een veerweg van 131 mm, verbetert de wegligging en het comfort. Aan de voorkant wordt de 41 mm upside-down-voorvork gecombineerd met twee Brembo-remschijven van 310 mm met M50 radiale remklauwen, wat zorgt voor krachtig en nauwkeurig remmen. De viercilinder-in-lijnmotor van 1.043 cm³ levert 144 pk bij 10.000 tpm en een koppel van 11,5 mkg bij 7.300 tpm, met elektronische brandstofinjectie en vloeistofkoeling. De zesversnellingsbak maakt het mogelijk het volledige vermogensbereik te benutten, waarbij de eindaandrijving kort is voor een uitgesproken karakter. De standaarduitrusting omvat een digitaal dashboard, een brandstofmeter en een versnellingsindicator. Het Performance-pakket voegt Akrapovic-uitlaatdempers van koolstofvezel toe, die een rauw en metaalachtig geluid produceren. Het zadel, op 815 mm hoogte, biedt een toegankelijke en licht sportieve zitpositie. De tank van 17 liter zorgt voor een actieradius die varieert naargelang de rijstijl. Dit model beschikt niet over elektronische rijhulpsystemen, wat zijn karakter als authentieke roadster nog eens benadrukt. Om de dagelijkse rijervaring beter te begrijpen, is het interessant om de meningen en ervaringen van motorrijders over dit model te bekijken.

In het dagelijks gebruik wordt deze motorfiets gewaardeerd om de soepele gasrespons en de soepelheid van de motor, waardoor hij gemakkelijk in de stad te gebruiken is, zelfs bij lage toerentallen. Motorrijders prijzen de mogelijkheid om op de hoogste versnelling met lage snelheid door dorpen te rijden, evenals de compacte afmetingen en het gemak bij het invoegen in het verkeer. Op de snelweg is er vrijwel geen bescherming, maar de stabiliteit blijft onberispelijk, zelfs bij hoge toerentallen, hoewel er trillingen voelbaar zijn in de voetsteunen. De trekkracht is krachtig vanaf 5.000 tpm, wat zorgt voor krachtige acceleraties en een diep geluid dankzij de Akrapovic-uitlaten. Op provinciale wegen komt de motor volledig tot zijn recht, met een breed toerentalbereik en een aantrekkelijk geluid. De Öhlins-schokdemper zorgt voor een feilloze wegligging en verbeterd comfort, terwijl het Brembo-remsysteem bekend staat om zijn kracht en precisie. De sterke punten zijn onder meer de afwezigheid van elektronica, het karakter van de motor, de opvallende look, het geluid van de Akrapovic-uitlaten, de Öhlins-schokdemper en het „ouderwetse“ rijplezier. De minpunten zijn de hardheid van het zadel tijdens lange ritten, de standaardbanden die als alledaags worden beschouwd en de hoge prijs. Het comfort voor twee personen is beperkt, het verbruik varieert tussen 5,6 l/100 en 7 l/100, afhankelijk van het tempo, en de actieradius hangt af van de rijstijl. Dit model wordt gezien als aantrekkelijk en plezierig om mee te rijden, en spreekt vooral mensen aan die op zoek zijn naar een authentieke en sportieve ervaring.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A
• Cilinderinhoud: 1043 cm³
• [Type]: 4-cilinder in lijn, viertakt, elektronische brandstofinjectie, vloeistofkoeling
• Vermogen en koppel: 144 ch bij 10.000 tr/min; 11,5 mkg bij 7.300 tr/min
• Gewicht (volgetankt): 221 kg
• Zadelhoogte: 815 mm
• Gemiddeld verbruik: 5,6 l/100 op de snelweg, tot 7 l/100 bij hoog tempo
• Geschatte actieradius: varieert afhankelijk van de rijstijl (tankinhoud 17 liter)
• Tankinhoud: 17 liter
• Topsnelheid: Ongeveer 240 km/h
• [Type] Aandrijving: handgeschakelde zesversnellingsbak, korte eindaandrijving
• Remmen: Brembo-remschijven van 310 mm voor, M50 radiale remklauwen, remschijf van 250 mm achter
• Onderhoud en gebruikskosten: Niet gespecificeerd