Onderdelen en accessoires motor Kawasaki Z 1000 SX City ABS

Kawasaki Z SX City [ABS 1000: het toonbeeld van sportiviteit en comfort in de wereld van de wegmotoren. Gepresenteerd als een wegversie van de beroemde Z 1000 roadster, heeft deze motor zichzelf snel gevestigd als een benchmark in het sportieve GT segment

Verander van sjabloon

Accessoires en onderdelen voor Kawasaki Z 1000 SX City ABS

Vind alles wat je nodig hebt voor je Kawasaki Z 1000 SX City ABS volgens het jaar.

Vanaf 2011 maakten zijn scherpe styling, verstelbare bel en zijkoffers, ideaal voor lange reizen, hem tot een instant hit. In 2014 verbeterde Kawasaki de bagagebevestiging, de kwaliteit van de vering en het remsysteem, en in 2017 werd de boordelektronica verbeterd met een Bosch inertial unit en geavanceerde assistentiesystemen. De Z SX City ABS 1000 is geassembleerd in Akashi, Japan en heeft een voorbeeldige afwerking en een op de hypersport geïnspireerd design, terwijl hij een superieure ergonomie en optimale bescherming biedt. Volledige LED-verlichting, een dikker zadel en standaard touringhandvatten verhogen het comfort. De zijkoffers bieden elk plaats aan een integraalhelm, terwijl de aluminium achtersluiting zorgt voor robuustheid en gebruiksgemak. Dit model valt op door zijn veelzijdigheid, zijn efficiëntie op de weg en zijn sterke sportieve persoonlijkheid. Zijn concurrentievoordeel ligt in de combinatie van geavanceerde elektronica, comfort van topklasse en superieure bouwkwaliteit. Om deze motorfiets te personaliseren is er een breed aanbod aan accessoires en motoronderdelen beschikbaar. De Z SX City ABS 1000, die sinds 2011 op de markt is, onderging in 2014 en 2017 grote upgrades. Laten we nu eens kijken naar de technische kenmerken die het verschil maken.

Dit model is gebaseerd op een aluminium chassis met dubbele balken, geassembleerd met vijf gegoten aluminium onderdelen. Stijfheid en wendbaarheid zijn aan de orde van de dag, klaar om een glimlach op ieders gezicht te toveren, of het nu op de snelweg is of in de stad! Zijn 1.043 cc lijn viercilinder motor met dubbele ACT en 16 kleppen ontwikkelt 142 pk bij 10.000 tpm en 11,1 daNm bij 7.300 tpm. Dankzij de dubbele gasklepinspuiting en twee motormappings (Full en Low) kan het karakter van de motor worden aangepast aan de stemming van het moment. Het KTRC tractiecontrolesysteem kan op drie niveaus worden ingesteld en het intelligente KIBS ABS wordt aangestuurd door een Bosch 6-assige inertie-eenheid, zodat je onder alle omstandigheden de controle houdt. Het chassis heeft een volledig verstelbare 41mm upside-down voorvork, een aluminium achterbrug en een Kayaba schokdemper, evenals 6-spaaks wielen met Bridgestone S20. Twee Tokico monobloc remklauwen met 4 zuigers aan de voorzijde, gemonteerd op wave-type remschijven, worden gebruikt voor krachtige remprestaties. Tot de standaarduitrusting behoren handvatten voor de passagier, zijkoffers en zadels die toegankelijk zijn tot 815 mm. Om het pakket compleet te maken, zorgen accessoires en motoronderdelen voor nog meer beleving. De focus ligt op het gebruik en de feedback van gebruikers!

In het dagelijks gebruik maakt deze tourer indruk met zijn veelzijdigheid en gebruiksgemak, zowel in de stad als op de snelweg of secundaire wegen. Motorrijders waarderen de flexibiliteit van de motor, die vanaf stationair toerental in de laatste versnelling kan optrekken, en zijn rijgedrag ondanks de brede achterband. Het comfort voor zowel berijder als passagier is prijzenswaardig, dankzij het dikke zadel, de tourhandvatten en de grote fietstassen. De vering absorbeert effectief oneffenheden in het wegdek en zorgt ervoor dat je een constant tempo kunt aanhouden. De elektronische hulpsystemen, zoals KTRC en KIBS, worden als geruststellend en relevant ervaren en bieden voorspellende veiligheid en soepele modulatie tijdens gripverlies of remmen in bochten. De bescherming die wordt geboden door de verstelbare bel en kuip wordt gewaardeerd, zelfs in de regen. Sterke punten zijn het uiterlijk, de uitrusting, het motorkarakter, de antidribbelkoppeling, de elektronica, de sportiviteit, het geluid, het comfort en de bescherming. Zwakke punten zijn de afwezigheid van cruise control, het dashboard dat een beetje afstandelijk wordt gevonden, het gewicht (tot 236 kg volgeladen) en de onmogelijkheid om zijkoffers en topkoffers te combineren zonder de stabiliteit bij hoge snelheden aan te tasten. Dit model wordt gezien als een premium tourer, ideaal voor lange ritten en voor motorrijders die op zoek zijn naar comfort en sportiviteit, terwijl het ook prettig blijft in het dagelijks gebruik. Hier zijn de belangrijkste technische kenmerken om te onthouden.

  • Vereist rijbewijs: Volledig motorrijbewijs (A)
  • Cilinderinhoud: 1.043 cc
  • Motortype: viercilinder-in-lijn, 4-takt, DOHC, 16-kleppen, elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld
  • Motorvermogen en -koppel: Tot 142 pk bij 10.000 tpm, 11,1 daNm bij 7.300 tpm
  • Gewicht (volgeladen): 228 tot 236 kg, afhankelijk van de uitvoering
  • Zithoogte: 815 mm
  • Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 tot 6,9 liter/100 km
  • Geschatte actieradius: varieert afhankelijk van tempo, brandstoftank van 19 liter
  • Brandstoftankinhoud: 19 liter
  • Maximumsnelheid: Tot 240 km/u, afhankelijk van de versie
  • Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving, "Assist & Slipper"-koppeling
  • Remmen: Voor: 2 schijven Ø 300 mm, radiaal gemonteerd, remklauw met 4 zuigers / Achter: 1 schijf Ø 250 mm, remklauw met 1 zuiger, ABS standaard of als optie verkrijgbaar
  • Onderhoud en gebruikskosten: Regelmatig onderhoud en een goede staat van de uitrusting zijn essentieel voor de veiligheid en de prestaties.
Selecteer een jaar voor je motorfietsmodel