Onderdelen en accessoires motor Kawasaki ZG 1400 GTR Grand Tourer

Dit model, dat voortkomt uit de ZZR-lijn, combineert de kracht van een royale motor met de geest van Grand Touring, met een Grand Tourer-uitvoering die is ontworpen voor lange afstanden. De accessoires en motoronderdelen die speciaal voor deze versie zijn ontwikkeld, illustreren de reisgerichtheid: een topkoffer van 47 liter die bij de carrosserie past, stevige, waterbestendige koffers, een praktische binnenrugzak en universele GPS-ondersteuning. Andere details zijn een brandstoftankbeschermer, beschermfolies voor de koffers en roestvrijstalen ringen op de snelheidsmeters.
De assemblage in Kawasaki's werkplaatsen is gericht op robuustheid en veelzijdigheid, waarbij elke evolutie van het model verbeteringen op het gebied van comfort en veiligheid met zich meebrengt. Het zadel is opnieuw ontworpen zodat je je voeten gemakkelijker op de grond kunt zetten, het elektrisch verstelbare windscherm heeft een verstelbare ruit om turbulentie te verminderen en de ABS-module is geoptimaliseerd voor meer precisie. KIPASS keyless start, bandenspanningscontrole en handvatverwarming zijn allemaal standaard. Deze Grand Tourer, die in 2015 en 2016 op de markt kwam, vervangt de vorige 1400 GTR en onderscheidt zich door zijn vermogen om kilometers te maken zonder te haperen. Laten we overgaan naar de technische kenmerken die van dit model een uitzonderlijke tourer maken.

Dit model is gebaseerd op een gestempeld aluminium monocoque chassis dat garant staat voor een voorbeeldige stijfheid en stabiliteit, zelfs als hij beladen is. Aan de voorkant zorgen de 43 mm telehydraulische omgekeerde voorvork en de dubbele 310 mm wave-type remschijven met radiale remklauwen met 4 zuigers voor een nauwkeurige en duurzame remwerking. De achterkant profiteert van het Uni-Track hevelsysteem, een Tetra-Lever gasgevulde schokdemper en een 270 mm wave-type remschijf, voor optimaal comfort over lange afstanden.
De 1.352 cc viercilinder lijnmotor met elektronische brandstofinspuiting en vloeistofkoeling levert 155 pk bij 8.800 t/min en een koppel van 13,9 kg bij 6.200 t/min. De Tetra-Lever cardankoppeling en 6-versnellingsbak, waarvan de premier is ingekort, bieden flexibiliteit en betrouwbaarheid. Tot de standaarduitrusting behoren het KIPASS-systeem, handvatverwarming, 12V-aansluiting, bandenspanningscontrole, compact ABS, KTRC (tractiecontrole), K-ACT (co-actief remmen), selectie van de vermogensmodus, elektrisch verstelbaar windscherm, zijkoffers van 37 liter en een topkoffer van 47 liter. Deze concentratie van technologie en comfort maakt de weg vrij voor de dagelijkse motorervaring, die we binnenkort zullen ontdekken.

In het dagelijks leven zal deze grand tourer je overtuigen met zijn geruststellende wegligging en zijn veelzijdigheid, die zeer gewaardeerd wordt door langeafstandsrijders. Het algemene comfort wordt vaak genoemd, zowel voor de berijder als voor de passagier, dankzij het opnieuw ontworpen zadel en de windbescherming die het elektrische windscherm biedt. Dankzij het laadvolume van de topkoffer en de zijkoffers kunnen zelfs twee personen alles meenemen wat ze nodig hebben. Elektronische voorzieningen zoals sleutelloze ontsteking, bandenspanningscontrole en handvatverwarming maken reizen nog aangenamer, vooral op langere ritten.
Wat rijdynamiek betreft, zorgen het vermogen en koppel van de viercilindermotor voor een snelle acceleratie, terwijl de cardanaandrijving voor een voorbeeldige flexibiliteit en betrouwbaarheid zorgt. Elektronische hulpsystemen zoals KTRC en K-ACT co-actief remmen zijn geruststellend op bochtige wegen of in de regen. Sommige gebruikers noemen een perfect voelbare stuwkracht bij lage toerentallen, maar de meerderheid is het erover eens dat dit model een zeldzame balans biedt tussen sportiviteit en GT-comfort. De meningen zijn eensluidend over het gemak waarmee twee personen kunnen reizen, zelfs als ze beladen zijn, en het gevoel op een echt vliegend tapijt te rijden. Voor kilometervreters is het moeilijk om een betere bondgenoot te vinden in de Gran Turismo-categorie. Als je benieuwd bent naar de cijfers en details, bekijk dan het volledige specificatieblad!

• Vereist rijbewijs: Een rijbewijs
• Cilinderinhoud: 1.352 cc
• Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 155 pk bij 8.800 tpm, 13,90 mkg bij 6.200 tpm
• Gewicht (vol): 310 kg
• Zithoogte: 815 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: Onbekend
• Geschatte actieradius: Onbekend
• Inhoud brandstoftank: 22 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 250 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, cardan secundair
• Remmen: ABS, 2 voorschijven Ø 310 mm, 1 achterschijf Ø 270 mm
• Onderhouds- en gebruikskosten: Onbekend