Onderdelen en accessoires motor Kawasaki ZR 750 Zephyr (ZR750C)

Zijn geschiedenis begon in 1989 in Japan met een 400cc-versie, gevolgd door een 550cc voor de Amerikaanse markt, voordat het 750cc-model werd onthuld op de Frankfurt Motor Show in 1990. Om je te helpen bij het onderhoud van je motor, kun je onzesectiemotoraccessoires en -onderdelen bekijken.

Deze roadster onderscheidt zich door zijn luchtgekoelde, dwarsgeplaatste viercilindermotor, een technische configuratie die getuigt van zijn authentieke karakter. Zijn retro-styling gaat perfect samen met moderne kenmerken zoals spaakwielen en dubbele remschijven. Een zeer rechte zithouding kenmerkt dit model en biedt een unieke rijervaring.

In de loop der jaren is de Zephyr geëvolueerd, met de introductie van de Heritage-versie in 1996. Deze versie had tweekleurige lak, spaakwielen en verbeterde remmen. De verschillende versies waren verkrijgbaar in verschillende kleuren: rood of nachtblauw voor de C1 in 1991, rood of groen voor de C3 in 1993 en rood, groen of zwart voor de C4 in 1994. De Heritage D1, geproduceerd van 1996 tot 1998, is er in bordeauxrood/oranje en grijs/zwart.

Je moet speciale aandacht besteden aan het onderhoud van je auto. De motor kan tot een liter olie per 1.000 km verbruiken, iets wat je goed in de gaten moet houden. Carburateursynchronisatie vereist een speciale behandeling van de brandstoftank. Remschijven vereisen een verschillende minimale dikte voor (4 mm) en achter (5 mm). Om je Zephyr in topconditie te houden, kun je onze catalogus raadplegen voor alle motoronderdelen en accessoires die je nodig hebt.