Onderdelen en accessoires motor Kawasaki ZRX 1200

Dit model, herkenbaar aan zijn vorkkop en gespierde silhouet, heeft een uitgesproken retro-uitstraling en is zeer veelzijdig. Hij onderscheidt zich van rivalen als de Bandit 1200 en Yamaha XJR 1300 dankzij de vloeistofkoeling, die het risico op oververhitting vermindert en het olie- en benzineverbruik terugdringt. Voor degenen die hun machine willen aanpassen of onderhouden, is er een breed scala aan accessoires en motoronderdelen beschikbaar voor dit model, om aan alle behoeften te voldoen.

Deze roadster is met bijzondere zorg door Kawasaki geassembleerd en heeft een verstevigd frame en een verlaagde achterbrug, wat een robuust chassis oplevert. De S-versie, met zijn moderne vorkkop met dubbele koplamp, is ideaal voor langeafstandsritten. Praktische details zoals het opbergvak onder het zadel en de excentrisch instelbare kettingspanning worden ook gewaardeerd. Stabiel bij hoge snelheden, comfortabel en betrouwbaar, de ZRX 1200 evolueerde totdat de N en S versies verdwenen in 2006. Klaar om in de technische details te duiken?

Onder het klassieke roadster uiterlijk schuilt een watergekoelde 4-cilinder lijnmotor van 1164 cc, gevoed door vier carburateurs van 36 mm. De motor ontwikkelt 106 pk bij 8.000 t/min en een koppel van 10,6 kg bij 6.000 t/min voor een levendige acceleratie en soepele vermogensafgifte. De 5-versnellingsbak en eindaandrijving met O-ringketting zorgen voor een efficiënte rit, zowel op de openbare weg als op de snelweg. Het chassis is gebaseerd op een dubbele stalen wieg, verstevigd om het motorkoppel op te vangen, terwijl de voorwielophanging bestaat uit een 43mm telehydraulische vork (120mm veerweg) en de achterwielophanging uit een in drie standen verstelbare monoshock.

De remmen worden verzorgd door twee remschijven van 310 mm met zeszuigerremklauwen voor en een remschijf van 250 mm met twee zuigers achter, waardoor je zeker tot stilstand komt ondanks het gewicht van 253 kg. De brandstoftank van 19 liter biedt voldoende ruimte voor langeafstandsritten, hoewel het gemiddelde brandstofverbruik van 7 liter/100 km betekent dat je de meter in de gaten moet houden. De bagageruimte onder de zitting maakt het geheel nog praktischer. Laten we overgaan naar de motorrijderservaring achter het stuur van deze karaktervolle tourer.

In het dagelijks gebruik wordt de ZRX 1200 gewaardeerd om de flexibiliteit van zijn motor, die koppel levert vanaf lage toerentallen, waardoor hij gemakkelijk in de stad en op de open weg te rijden is. Motorrijders waarderen de toegankelijke rijpositie dankzij de gematigde zithoogte, waardoor deze royale roadster gemakkelijk onder controle te houden is. Op de snelweg worden de bescherming van de vorkkop, de afwezigheid van trillingen en de stabiliteit bij hoge snelheden vaak als sterke punten genoemd. De discrete maar praktische bagageruimte onder de zitting is ook een pluspunt als je wat spullen wilt meenemen.

Zijn hoge gewicht (253 kg volgeladen) en perfecte wendbaarheid in de stad vereisen echter een beetje stevigheid bij lage snelheden. De energieke acceleratie tussen 4.500 en 7.500 tpm, het betrouwbare remsysteem en de algehele robuustheid van het model zullen motorrijders aanspreken die graag kilometers maken. Er zijn een paar punten waar je op moet letten: let op de slijtage van de rubberen blokken op de achternaaf, vermijd gemodificeerde uitlaten en let op oxidatie op de bouten en moeren. De S- en N-versies hebben elk hun eigen liefhebbers, de premier voor lange reizen, de tweede voor zijn eenvoud. Een innemende roadster, ontworpen om lang mee te gaan en een plezier om mee te rijden.

• Vereist rijbewijs: [Niet gespecificeerd].
• Cilinderinhoud : 1164 cm³
• Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, watergekoeld
• Motorvermogen en -koppel: 106 pk bij 8000 tpm, 10,6 mkg bij 6000 tpm
• Gewicht (leeg of vol): 227 kg droog, 253 kg volgeladen
• Zithoogte : Laag (waarde niet gespecificeerd)
• Gemiddeld brandstofverbruik : 7 l / 100 km
• Geschatte actieradius : [Niet gespecificeerd]
• Inhoud brandstoftank : 19 liter
• Topsnelheid : 230 km/u
• Type transmissie : 5-versnellingsbak, O-ring ketting eindaandrijving
• Remmen: Voor: 2 x 310 mm zeszuigerremklauwschijven, achter: 1 x 250 mm tweezuigerremklauwschijf
• Onderhoud en gebruikskosten: Controleer de achternaafblokken, distributieketting, oxidatiepunten, vermijd aangepaste uitlaten.