Onderdelen en accessoires motor Kawasaki ZX-10RR Ninja Performance
De Kawasaki ZX-10RR Ninja Performance 1000 is het resultaat van de expertise die is opgedaan in het World Superbike kampioenschap en belichaamt Kawasaki's race-DNA en technologische uitmuntendheid
Accessoires en onderdelen voor Kawasaki ZX-10RR Ninja Performance
Vind alles wat je nodig hebt voor je Kawasaki ZX-10RR Ninja Performance volgens het jaar.
Dit model heeft een vloeistofgekoelde 998cc 4-cilinder lijnmotor met Pankl titanium stangen en zuigers voor optimale betrouwbaarheid en toerental. Kleptiming en VAI variabele inlaat, te activeren via de ECU en een racekit, zorgen voor superieure prestaties op het circuit. Het aluminium chassis met dubbele balken zorgt voor een nauwkeurig rijgedrag, terwijl de BFF voorwielophanging en de BFRC lite achterschokdemper racetypische settings bieden. De gesmede Marchesini-wielen en Pirelli Diablo Supercorsa SP-banden zorgen voor uitzonderlijke rijeigenschappen en grip. De remmen worden verzorgd door dubbele Brembo M50 monoblokremklauwen, 330 mm remschijven en een radiale hoofdremcilinder, aangevuld met het intelligente KIBS antiblokkeersysteem. Tot de uitrusting behoren een TFT-kleurenscherm, Bluetooth-connectiviteit, KQS-schakeling, S-KTRC-tractiecontrole, diverse rijmodi en elektronische cruisecontrol. De verkorte versnellingsbak en het grotere achtertandwiel zorgen voor een betere acceleratie bij lage en middelhoge toerentallen. Met de accessoires en motoronderdelen kan elk detail worden geoptimaliseerd volgens de voorkeuren van de rijder. Laten we overgaan naar de ervaring van motorrijders en het dagelijkse gebruik van deze uitzonderlijke sportmotor.
In het dagelijks gebruik onthult deze motor zijn volledige potentieel op het circuit, waarbij hij sportieve rijders overtuigt met zijn rijgedrag en stabiliteit bij hoge snelheden. Motorrijders zullen de precisie van de Brembo-remmen, de vering in racestijl en de aerodynamische rijpositie, ideaal voor intensieve sessies, weten te waarderen. De Marchesini-velgen en de geometrie van het chassis zorgen voor snelle bochtenwisselingen, terwijl de KQS Shift en het S-KTRC tractiecontrolesysteem zorgen voor soepele, veilige schakelmanoeuvres. Het TFT-scherm en de Bluetooth-connectiviteit voegen een modern tintje toe dat zeer gewaardeerd wordt in het dagelijks gebruik. De sterke punten zijn de kracht van de motor, de kwaliteit van de standaarduitrusting en de geïntegreerde spoiler voor een betere wegligging. Sommige gebruikers merken op dat het comfort op lange ritten beperkt blijft, omdat de zeer sportieve roeping van het model de voorkeur geeft aan prestaties. Technologieën zoals het VAI-systeem zijn voorbehouden aan het circuit, wat het gebruik ervan op de weg kan beperken. Over het geheel genomen wordt dit model gezien als een benchmark voor veeleisende rijders, die zich kan aanpassen aan verschillende stijlen dankzij de rijmodi en de aanpassingsmogelijkheden die de accessoires bieden. Laten we nu eens kijken naar de gedetailleerde technische specificaties.
- Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
- Cilinderinhoud: 998 cm³
- Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
- Motorvermogen en -koppel: ≈ 205 pk bij 13.500 tpm (210 pk met geforceerde luchttoevoer), 11,70 mkg bij 11.500 tpm
- Gewicht (vol): 204 kg
- Zithoogte: 835 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: 5,90 l/100 km
- Geschatte actieradius: 288 km
- Inhoud brandstoftank: 17 liter
- Maximumsnelheid: ongeveer 300 km/u
- Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving, KQS-schakeling
- Remmen: Voor: 2 x 330 mm schijven, Brembo M50 4-zuiger radiale remklauwen; achter: 1 x 220 mm schijf, 1-zuiger remklauw, KIBS intelligent ABS
- Onderhoud en gebruikskosten: Pankl high-performance onderdelen (titanium drijfstangen, lichtgewicht zuigers), geavanceerde technologieën afgeleid uit de racerij, specifiek onderhoud vereist