Onderdelen en accessoires motor Kawasaki ZX-6R 600 Ninja Série spéciale

Vanaf het begin heeft dit model sensatiezoekers aangetrokken dankzij het aluminium perimeterchassis en het scherpe design. Deze speciale serie werd aangeboden tussen 2010 en 2013 en is voorzien van exclusieve uitrustingen zoals een hoge bel, een zadelhoes en een carbon Akrapovic uitlaatdemper, die het unieke karakter versterken. Voor motorrijders die hun machine willen personaliseren of onderhouden, zijn de juiste accessoires en motoronderdelen essentieel om het maximale uit deze sportieve machine te halen. De ZX-6R wordt geassembleerd in Japan en profiteert van Kawasaki's expertise bij de ontwikkeling van dit model door innovaties uit de racewereld te integreren. Het doel van de fabrikant is duidelijk: een motor bieden die zowel efficiënt is op het circuit als plezierig op de weg, met een sterke identiteit en een eersteklas uitrusting. Deze speciale serie voegt zich bij de Kawasaki Pack + familie, samen met andere emblematische modellen. Zijn agressieve styling, specifieke kleuren en speciale uitrusting maken hem tot een referentie voor liefhebbers van Japanse sportmotoren. Laten we nu overgaan naar de technische kenmerken waar dit model bekend om staat.

De ZX-6R Ninja Special Series 600 heeft een diepgetrokken aluminium perimeterframe voor optimale stijfheid en bochtenprecisie. De 41 mm omgekeerde voorvork en de UniTrak gasgevulde achter-monoschokdemper zorgen voor een dynamisch rijgedrag op zowel het circuit als op de weg. De remmen worden verzorgd door dubbele wave-type-remschijven van 300 mm met vierzuigerremklauwen, aangevuld met een remschijf van 220 mm achter. De motor, een vloeistofgekoelde 599 cc 4-cilinder in lijn, ontwikkelt 128 pk bij 14.000 t/min (132 pk met geforceerde luchttoevoer) en een koppel van 6,80 kg bij 11.800 t/min. Elektronische brandstofinjectie en een 6-versnellingsbak halen het maximale uit het vermogen, terwijl de Akrapovic carbon demper zorgt voor een sportief geluid. De hoge luchtbel verbetert de aerodynamica, terwijl de zadelhoes de race-uitstraling accentueert. De zitpositie in circuitstijl bevordert de controle bij hoge snelheden. Deze technische architectuur maakt de ZX-6R tot een van de scherpste sportmotoren van zijn generatie. Laten we nu eens kijken hoe motorrijders dit model in hun dagelijks leven ervaren.

In het dagelijks leven maakt de ZX-6R indruk met zijn precieze rijgedrag en explosieve temperament. Motorrijders roemen zijn agressieve design, de kwaliteit van de afwerking en de gewichtsvermindering van 10 kg, die de rijeigenschappen verbetert. Het hoge windscherm en de zitkuip worden gewaardeerd om hun comfort en aerodynamica bij hard rijden. Het door de motor geleverde vermogen, in combinatie met de elektronische brandstofinjectie en Ram Air, zorgt voor intense sensaties op het circuit. De Akrapovic carbon uitlaat voegt een karakteristieke sonische touch toe. Sommige gebruikers wijzen er echter op dat de radicale zithouding vermoeiend kan worden in de stad of op lange afstanden en dat de dichte identiteit van de ZX-10R de 600 soms minder onderscheidend maakt. De vering, die zeer effectief is op gladde wegen, is stug op ruwe ondergronden. Ondanks deze tekortkomingen blijft de ZX-6R Special Series een innemende, betrouwbare machine die gebouwd is voor prestaties en geroemd wordt om zijn balans tussen efficiëntie en plezier. De verschillende versies van het model blijven in de smaak vallen bij liefhebbers van Japanse sportmotoren die op zoek zijn naar een scherpe motorfiets.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 599 cm³
• Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 128 pk bij 14.000 tpm (132 pk met geforceerde lucht) / 6,80 mkg bij 11.800 tpm
• Gewicht (leeg of vol): 157 kg droog / 191 kg volgeladen
• Zithoogte : 815 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: Ongeveer 6 tot 7 L/100 km (afhankelijk van gebruik)
• Geschatte actieradius : Tussen 240 en 280 km
• Inhoud brandstoftank: 17 liter
• Maximumsnelheid: Ongeveer 270 km/u
• Type transmissie : 6-versnellingsbak, kettingaandrijving
• Remmen: Dubbele wave-type-remschijf voor Ø 300 mm, remklauwen met 4 zuigers; wave-type-remschijf achter Ø 220 mm
• Onderhouds- en gebruikskosten: Regelmatig onderhoud aanbevolen, onderdelen en verbruiksartikelen verkrijgbaar, matige kosten voor een sportmotor