Onderdelen en accessoires motor Kawasaki ZX-6R 636 Ninja KRT édition Performance

Deze motorfiets, die is samengesteld om de passie voor het circuit over te brengen, onderscheidt zich door exclusieve elementen zoals de dubbelgebogen, getinte windscherm, de bijpassende zadelkap en de semi-transparante gelsticker op de tank. Vanaf de eerste ritten weten de strakke stijl en de indrukwekkende uitstraling liefhebbers van sensatie te bekoren. Van Akrapovic-uitlaatdemper van koolstofvezel, die bij het pakket is inbegrepen, maakt de motor lichter en versterkt het geluid van de viercilinder. Om dit model te personaliseren of te onderhouden, zijn er talrijke accessoires en motoronderdelen beschikbaar die aan alle wensen voldoen. De ZX-6R 636 KRT Performance-editie, die van 2013 tot 2016 op de markt was, volgt de jubileumversie op en gaat de generatie van 2019 vooraf, waarmee de voortdurende evolutie van het model wordt geïllustreerd om een ideaal evenwicht tussen prestaties en rijplezier te bieden. Deze sportmotor onderscheidt zich door zijn op de racerij geïnspireerde uitrusting, zijn uitgesproken design en zijn exclusieve karakter. Voor liefhebbers van sportmotoren biedt hij een meeslepende ervaring en een uniek karakter, versterkt door de hoogwaardige afwerking en de mogelijkheid tot personalisatie. Laten we nu eens kijken naar de technische kenmerken die deze Japanse sportwagen zo bijzonder maken.

Dit model is gebaseerd op een aluminium perimeterchassis, dat staat voor stijfheid en lichtheid, wat resulteert in een totaalgewicht van 192 kg. Aan de voorkant biedt de 41 mm upside-down-voorvork een veerweg van 120 mm, terwijl de achterkant is voorzien van een krachtige monoschokdemper met een veerweg van 134 mm. Het remsysteem bestaat uit twee remschijven van 310 mm aan de voorzijde met radiale remklauwen met 4 zuigers, een remschijf van 220 mm aan de achterzijde en een standaard sport-ABS. De banden 120/70-17 aan de voorkant en 180/55-17 aan de achterkant zorgen voor een uitstekende wegligging. Onder de kuip levert de 636 cm³ viercilinder-in-lijnmotor, met een injectiediameter van 38 mm, dubbele ACT en vloeistofkoeling, levert 134 ch bij 13.500 tpm (137 ch met geforceerde luchttoevoer) en een koppel van 7,40 mkg bij 11.500 tpm. De Akrapovic-uitlaat van koolstofvezel, inbegrepen in het Performance-pakket, zorgt voor meer vermogen en koppel en maakt de motorfiets tegelijkertijd lichter. De aandrijving verloopt via een versnellingsbak met 6 versnellingen en een kettingaandrijving. De tank van 17 liter maakt mooie tochten mogelijk, de zadelhoogte van 830 mm zorgt voor een sportieve zitpositie en de prestatiegerichte standaarduitrusting garandeert een optimale rijervaring. Voor deze motorfiets zijn ook talrijke accessoires en onderdelen verkrijgbaar voor onderhoud en personalisatie. Laten we nu eens kijken naar het dagelijks gebruik en de meningen van motorrijders over [model].

In het dagelijks gebruik weet deze Japanse sportmotor te bekoren door zijn uitgesproken karakter en veelzijdigheid, zowel op de weg als tijdens dynamische ritten. Motorrijders waarderen het bovengemiddelde koppel, dat zorgt voor krachtige trekkracht en een efficiënte acceleratie, zelfs bij middelhoge toerentallen. De elektronische rijhulpsystemen en het sport-ABS geven een geruststellend gevoel bij krachtig remmen, met name op nat wegdek. Het aluminium chassis zorgt voor opmerkelijke wendbaarheid en een lichtheid die de motor gemakkelijk te besturen maakt, zelfs voor wie nog niet bekend is met het supersportsegment. Het geluid van de Akrapovic-uitlaat wordt geprezen om zijn sportieve karakter, terwijl het op de Superbike geïnspireerde uiterlijk unaniem wordt gewaardeerd. De standaarduitrusting wordt als compleet beschouwd; de dubbelgebogen windscherm en de zadelkap benadrukken het exclusieve karakter van het model. Sommigen betreuren het ontbreken van een homologatie voor wedstrijden, wat het gebruik op het circuit beperkt, en de hogere prijs dan bij de concurrentie, die wordt gerechtvaardigd door de uitrusting en de afwerking. De verschillende versies van het model zijn geëvolueerd om aan de verwachtingen van de rijders te voldoen, met voortdurende verbeteringen op het gebied van prestaties en veiligheid. Dit model wordt beschouwd als een volwaardige sportmotor, ideaal om in stijl en met veel rijplezier te rijden, terwijl het tegelijkertijd uitgebreide personalisatiemogelijkheden biedt. Om nog een stap verder te gaan, is het mogelijk om deze motorfiets te vergelijken met zijn directe concurrenten in het Supersport-segment.

• Vereist rijbewijs: A
• Cilinderinhoud: 636 cm³
• [Type]: 4-cilinder in lijn, viertakt, injectie Ø 38 mm, vloeistofgekoeld, 2 bovenliggende nokkenassen, 4 kleppen per cilinder
• Vermogen en koppel: 134 ch bij 13.500 tpm (137 ch met drukvulling), 7,40 mkg bij 11.500 tpm, winst van 2,9 ch en 1,3 Nm dankzij de Akrapovic-uitlaat
• Gewicht (volgetankt): 192 kg
• Zadelhoogte: 830 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: niet opgegeven
• Geschatte actieradius: niet opgegeven
• Tankinhoud: 17 liter
• Topsnelheid: 260 km/h
• [type] Aandrijving: versnellingsbak met 6 versnellingen, kettingaandrijving
• Remmen: voor 2 schijven Ø 310 mm, radiale remklauwen met 4 zuigers, achter 1 schijf Ø 220 mm, remklauw met 1 zuiger, sport-ABS standaard
• Onderhoud en gebruikskosten: vereist geschikte onderdelen en producten; ruime keuze aan accessoires beschikbaar voor onderhoud en personalisatie