Onderdelen en accessoires motor KTM 1290 Super Adventure T

Deze T-variant, die in 2017 naast de R- en S-versies in de Adventure-familie werd gelanceerd, bevestigt zijn roeping als langeafstandsmotor door de nadruk te leggen op actieradius en comfort. De accessoires en motoronderdelen die speciaal voor dit model zijn ontworpen, bevestigen zijn aantrekkingskracht bij reizigers die hun motor willen aanpassen aan lange ritten. De motorfiets wordt geproduceerd in Mattighofen in Oostenrijk en weerspiegelt de wens van de fabrikant om een motorfiets aan te bieden die lange afstanden kan afleggen zonder in te boeten aan ergonomie of stijl, met een uitgesproken visuele identiteit. Bij de ontwikkeling lag de nadruk op gebruiksgemak en comfort, terwijl de carrosserie werd gemoderniseerd om veeleisende langeafstandsrijders aan te spreken.

Deze motorfiets is aangepast aan de Euro4-normen met behoud van zijn karakter. De volledige led-verlichting, de verstelbare ergonomie (stuur, zadel, voetsteunen) en de grote tank van 30 liter versterken zijn reisgerichte karakter, zonder de uitstekende wegligging te vergeten. Met zijn imposante formaat en reisgerichte uitrusting richt deze machine zich op motorrijders voor wie kilometers een uitnodiging zijn om op ontdekkingstocht te gaan. De geleidelijke ontwikkeling sinds de lancering getuigt van een streven naar voortdurende verbetering, waarbij aandacht wordt besteed aan feedback uit de praktijk. Laten we nu eens kijken naar de technische kenmerken die deze reismotor typeren.

De KTM Super Adventure T 1290 is uitgerust met een 75° V-twin van 1.301 cm³, elektronische injectie en vloeistofkoeling. Deze viertaktmotor, met dubbele ACT en 4 kleppen per cilinder, levert 160 pk bij 8.750 tpm en 14,20 mkg bij 6.700 tpm, cijfers die getuigen van een echte vitaliteit. Een versnellingsbak met 6 versnellingen, een X-ring-ketting en een hydraulische PASC-koppeling met anti-slipfunctie zorgen voor een soepele en veilige aandrijving. Regelmatig onderhoud met motoraccessoires en -onderdelen voor de ketting, filters en vloeistoffen draagt bij aan het behoud van deze prestaties.

Het rijwielgedeelte is opgebouwd rond een traliewerkframe van chroom-molybdeenstaal, dat stijfheid combineert met beheerst rijgedrag. Een wielbasis van 1.560 mm en een bodemvrijheid van 220 mm zorgen voor stabiliteit en comfort, zowel met een passagier als met bagage. De semi-actieve WP-vering bestaat uit een 48 mm upside-down-voorvork met 200 mm veerweg en een identieke semi-actieve achterschokdemper, om oneffenheden effectief op te vangen zonder dat dit ten koste gaat van de precisie. Het remsysteem combineert twee 320 mm-remschijven voor met radiale remklauwen met 4 zuigers en een 267 mm-remschijf achter, aangevuld met Bosch 9ME ABS (offroad-modus, hellingsensor). Cruisecontrol, tractiecontrole en verwarmde handgrepen maken de uitrusting compleet voor lange ritten. Laten we nu eens kijken naar het dagelijks gebruik en de meningen van de rijders.

Motorrijders die op de KTM Super Adventure T 1290 rijden, roemen het uithoudingsvermogen van de motor en de opmerkelijke actieradius dankzij de tank van 30 liter. De cruisecontrol en het verstelbare windscherm maken lange ritten comfortabeler. De semi-actieve vering, de verwarmde zadels en handgrepen verbeteren het comfort, terwijl de verstelbare ergonomie zich aanpast aan verschillende lichaamsbouw. De imposante omvang en het rijgewicht van 249 kg kunnen langzame en stedelijke manoeuvres bemoeilijken. Velen vinden het jammer dat de reiskoffers optioneel zijn, wat in contrast staat met de toeristische oriëntatie van het model. Het ontbreken van bepaalde elementen die wel aanwezig zijn op de S- en R-versies, zoals het TFT-kleurenscherm of het sleutelloos starten, beïnvloedt de verwachtingen van de motorrijder: sommigen geven de voorkeur aan beproefde betrouwbaarheid, anderen zoeken meer moderniteit.

In het dagelijks gebruik laat deze motorfiets zijn sterke punten zien: stabiliteit, comfort bij hoge snelheden en een groot bereik, eigenschappen die zeer gewaardeerd worden tijdens lange ritten met bagage. In de stad kunnen het gewicht en de hoogte een belemmering vormen voor kleinere bestuurders, en de opties die nodig zijn om te reizen verhogen de kosten. De R- en S-versies bieden meer sportiviteit of offroad-capaciteiten, maar de T blijft de logische keuze voor wie comfort wil op lange afstanden. Overgang naar de technische specificaties.

Om dit overzicht compleet te maken, volgen hier de gedetailleerde technische specificaties van de 1290 Super Adventure T.

• Vereist rijbewijs: A
• Cilinderinhoud: 1.301 cm³
• [Type]: 75° V-twin, viertakt, elektronische injectie, vloeistofkoeling, dubbele nokkenassen, 4 kleppen per cilinder
• Vermogen en koppel: 160 pk bij 8.750 tpm, 140 Nm bij 6.700 tpm
• Gewicht: 222 kg droog
• Zadelhoogte: Verstelbaar van 860 tot 875 mm
• Gemiddeld verbruik: ca. 6,0 l/100 km
• Geschatte actieradius: 400 km
• Tankinhoud: 30 liter
• Topsnelheid: 240 km/u
• [type] Aandrijving: 6-versnellingsbak, secundaire aandrijving via ketting
• Remmen: Voor: 2 schijven Ø 320 mm met radiale remklauwen met 4 zuigers; achter: 1 schijf Ø 267 mm met remklauw met 2 zuigers; Bosch 9ME ABS met offroad-modus en hellingsensor
• Onderhoud en gebruikskosten: Regelmatig onderhoud van ketting, filters, remmen en vloeistoffen aanbevolen, gematigde gebruikskosten voor deze cilinderinhoud