Onderdelen en accessoires motor KTM 1290 Super Duke R Special Edition

Deze speciale editie bouwt voort op de geschiedenis van de Super Duke R, die in 2014 op de markt kwam, door een 'door de fabrikant geprepareerde' benadering te bieden via een selectie originele KTM PowerParts-onderdelen. De visuele identiteit wordt gekenmerkt door een wit kleurenschema met oranje geanodiseerde onderdelen (wielen, vorkdoppen, side scoops), waardoor een direct herkenbaar esthetisch handschrift ontstaat. Om dit circuitbeest te onderhouden, te personaliseren en te beschermen zijn er specifieke accessoires en motoronderdelen voor dit model verkrijgbaar bij gespecialiseerde dealers, wat getuigt van de blijvende populariteit van deze machine.

De positionering van deze limited edition is gebaseerd op de verbetering van stijl, waargenomen stijfheid en ergonomie door het gebruik van eersteklas onderdelen: geanodiseerde aluminium vorkkronen, Wave-schijven voor verbeterde remstabiliteit, verstelbare en inklapbare hendels met stuurpenbeschermers, 5 mm dikke carbon carterbeschermers en een titanium Akrapovic demper die een gewichtsbesparing van 1,5 kg oplevert. KTM heeft deze Special Edition ontworpen als een roadster die nog begeerlijker en agressiever is dan de standaarduitvoering, klaar om meteen in de aanval te gaan, zowel op de weg als op het circuit. Om te begrijpen hoe deze Special Edition zijn prestaties levert, kijken we naar de technische specificaties.

De 1290 Special Edition heeft een trellisframe van chroom-molybdeenstaal dat stijfheid en controle bevordert. De wielbasis van 1.482 mm en de bodemvrijheid van 140 mm dragen bij aan een opmerkelijk rijgedrag voor een maxi roadster, terwijl het zadel van 837 mm een dynamische, naar de weg gerichte zitpositie biedt.

Aan de voorkant heeft de 48mm WP omgekeerde vork 125mm veerweg, terwijl de achterkant een 156mm WP monoshock krijgt. De 17-inch wielen zijn voorzien van 120/70 ZR 17 en 180/55-17 banden voor optimale precisie. De Brembo-remmen bestaan uit dubbele Wave-schijven van 320 mm en radiale remklauwen met 4 zuigers aan de voorkant en een Wave-schijf van 240 mm aan de achterkant voor gecontroleerde kracht.

De 1.301 cc V-twin levert 173 pk en 144 Nm, met brandstofinjectie, vloeistofkoeling en twin ACT. De PASC-antidribbelkoppeling, 6-versnellingsbak en ketting voldoen aan de eisen van sportief rijden. Met de elektronica - Bosch 9ME sport ABS, hoekgevoelige tractiecontrole en drie rijmodi - kun je het karakter van de motorfiets aanpassen. Een natuurlijke overgang nodigt je uit om het gebruik van de fiets en de meningen van zijn gebruikers te verkennen.

In het dagelijks gebruik wordt de KTM Super Duke R Special Edition 1290 door motorrijders omschreven als een bijzonder leuke machine, die explosief vermogen, lichtheid en rijgedrag combineert. In de Street-modus helpt de elektronica het enthousiasme van de tweecilinder in goede banen te leiden, waardoor hij voor een motor van dit formaat verrassend gemakkelijk te besturen is. Het karakter van de motorfiets verandert radicaal zodra je overschakelt naar de Sport-modus, waar hij duivels intimiderend wordt en een grote mate van netheid bij de bediening vereist om zijn volledige potentieel te benutten.

De sterke punten die unaniem worden genoemd door eigenaren zijn de V-twin motor, die als formidabel wordt beschouwd, het premium gevoel dat de originele PowerParts onderdelen geven en het sportieve ABS dat Driften mogelijk maakt via de supermoto-modus. De circuitoriëntatie wordt onderstreept door de aanwezigheid van carbon beschermers op de carters, ontworpen om intensief gebruik op het circuit te weerstaan. De zwakke punten zijn de 'mechanische gekte' als het gaat om het benutten van het volledige potentieel zonder hulp, en de hoge prijs, die deze speciale editie in een premium segment plaatst.

Deze Special Edition bewijst een spectaculaire roadster te zijn die zijn temperament kan aanpassen aan de geselecteerde modi, maar veeleisend is zodra rauwe prestaties worden gevraagd. De feedback van de gebruikers, die hem een maximumscore van 5 op 5 gaven, getuigt van de tevredenheid van een publiek dat gewonnen is voor zijn assertieve karakter en premium uitrusting. Laten we overgaan tot een volledig overzicht van zijn technische specificaties.

Om het plaatje compleet te maken, volgen hier de gedetailleerde technische specificaties van de 1290 Super Duke R Special Edition.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A (motor met alle cilinderinhoud)
• Cilinderinhoud: 1.301 cm3
• Motortype: 75° V-twin, 4-takt, elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en koppel: 173 pk bij 8.870 tpm, 144 Nm bij 6.750 tpm
• Gewicht: 187,5 kg droog
• Zithoogte: 837 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: Onbekend
• Geschatte actieradius: Onbekend
• Inhoud brandstoftank: 18 liter
• Maximumsnelheid: Meer dan 280 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, kettingaandrijving
• Remmen: Voor, dubbele Wave-schijven van 320 mm met radiale Brembo 4-zuigerremklauwen; achter, Wave-schijf van 240 mm met Brembo-remklauw, Bosch 9ME sport-ABS met supermoto-modus uitgeschakeld
• Onderhouds- en gebruikskosten: De gebruikskosten komen grotendeels overeen met die van de Autres 1290 Super Duke R, dankzij het sportieve gebruik en de krachtige onderdelen.