Onderdelen en accessoires motor KTM 390 Avontuur SPOKE W**
De KTM Adventure SPOKE W 390 maakt deel uit van de Trail-familie, met een identiteit die gericht is op verkenning en veelzijdigheid
Accessoires en onderdelen voor KTM 390 Avontuur SPOKE W**
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 390 Avontuur SPOKE W** volgens het jaar.
Dit Trail-model is gebaseerd op een stalen buizenframe, dat bekend staat om zijn sterkte en lichtheid. De wielbasis van 1.430 mm en een totaalgewicht van 172 kg maken hem gemakkelijk hanteerbaar, terwijl de WP Apex vering (43 mm upside-down voorvork en monoshock achtervering) zorgt voor optimaal comfort, zelfs op ruwe wegen. De spaakwielen, geïntroduceerd met de SW versie en 19 inch voor en 17 inch achter, zijn voorzien van Continental TKC 70 banden, perfect voor de mix van weg en circuit. De remmen worden verzorgd door een 330mm voorschijf met 4-zuiger Bybre remklauw en een 230mm achterschijf, aangevuld met Bosch 9M+ ABS dat kan worden uitgeschakeld in de Offroad-modus. De 373,2 cc eencilindermotor met elektronische brandstofinspuiting levert 43 pk bij 9.000 tpm en een koppel van 3,9 kg bij 7.000 tpm, met vloeistofkoeling en een antidribbelkoppeling. De 6-versnellingsbak en kettingaandrijving voldoen aan de eisen van het avontuur. De standaarduitrusting omvat een TFT-kleurenscherm van 5 inch, twee rijmodi (Street/Offroad), tractiecontrole, een verstelbaar windscherm en de optie om een versnellingspook of smartphoneconnectiviteit toe te voegen. De zithoogte is 855 mm (laag zadel als optie verkrijgbaar) en de actieradius bedraagt meer dan 400 km dankzij een brandstoftank van 14,5 liter. Om een beter idee te krijgen van wat rijders hebben ervaren, kijken we in het volgende deel naar hun meningen en dagelijks gebruik.
Motorrijders roemden de veelzijdigheid van dit model, dat zowel woon-werkverkeer in de stad als ritten op de weg en off-road escapades met gemak aankan. De wendbaarheid door het lage gewicht en de kwaliteit van de vering worden zeer gewaardeerd, net als de levendigheid van de motor, die krachtiger aanvoelt dan het specificatieblad doet vermoeden. Elektronische hulpmiddelen, zoals tractiecontrole en rijmodi, worden gezien als echte pluspunten voor de veiligheid en het rijplezier, vooral op gevarieerd terrein. Als sterke punten worden vaak de betrouwbaarheid, het lage brandstofverbruik en de actieradius genoemd, evenals de mogelijkheid om de motorfiets aan te passen dankzij een breed scala aan specifieke accessoires. Een paar nadelen werden genoemd, waaronder een onnauwkeurige brandstofinschatting, een te hoge zithoogte voor kleinere rijders en trillingen bij bepaalde toerentallen. Sommigen raden aan om een stuurverhoger of een grotere luchtbel toe te voegen om het comfort op lange ritten te verbeteren. Ondanks een iets hogere prijs dan de concurrentie, rechtvaardigen de waargenomen kwaliteit en veelzijdigheid voor veel rijders de investering.
- Vereist rijbewijs: A2
- Cilinderinhoud: 373,2 cc
- Motortype: ééncilinder, 4-takt, dubbele ACT, 4-kleppen, brandstofinspuiting Ø 38 mm, vloeistofgekoeld
- Motorvermogen en -koppel: 43 pk bij 9.000 tpm; 3,9 mkg bij 7.000 tpm
- Gewicht (leeg of vol): 158 kg droog; 172 kg volgeladen
- Zithoogte: 855 mm (laag zadel optioneel)
- Gemiddeld brandstofverbruik: 3,37 liter/100 km
- Geschatte actieradius: 430 km
- Inhoud brandstoftank: 14,5 liter
- Maximumsnelheid: ongeveer 150 km/u
- Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, kettingaandrijving
- Remmen: Voorschijf Ø 330 mm, 4-zuiger Bybre remklauw; achterschijf Ø 230 mm, 1-zuiger remklauw; ABS Bosch 9M+ (Offroad-modus)
- Onderhoud en gebruikskosten: geproduceerd in India door Bajaj, bekend om zijn betrouwbaarheid en uitgebreide assortiment motoraccessoires en onderdelen voor routineonderhoud.
