Onderdelen en accessoires motor KTM 390 RC Cup

In 2014 werd het de officiële machine van de ADAC Junior Cup, waarmee het zijn intrede deed in de wereld van kampioenschappen voor één merk en rijscholen. De Oostenrijkse fabrikant heeft vertrouwd op een beproefde technische basis, terwijl hij het model heeft aangepast aan de eisen van de competitie, in het bijzonder met zijn lage gewicht van 130 kg en agressieve styling. Dankzij accessoires en motoronderdelen kan de machine worden aangepast en geoptimaliseerd op basis van de behoeften van elke rijder, of het nu gaat om prestaties of stijl. De RC Cup 390 wordt geassembleerd in de fabrieken van KTM in Oostenrijk en profiteert van erkende productiekwaliteit en een sterke visuele identiteit. Het doel van de RC Cup 390: de ideale toegangspoort bieden tot de competitie, maar tegelijkertijd toegankelijk en upgradebaar blijven. Het model is in de loop der jaren geëvolueerd, maar heeft zijn sportieve DNA en zijn roeping om jong talent kennis te laten maken met het circuit behouden. Zijn succes op de motorbeurzen van Parijs en Milaan bevestigt zijn plaats als toonaangevende sportwagen. Om de sterke punten van deze motor beter te begrijpen, is het de moeite waard om zijn technische kenmerken te bekijken.

Dit model heeft een vloeistofgekoelde, 4-takt ééncilindermotor van 373,2 cc die wordt aangedreven door Bosch EFI elektronische brandstofinspuiting. In de Cup-versie is het vermogen beperkt tot 38 pk om te voldoen aan de regels van het Duitse kampioenschap, terwijl de verwachte wegversie 44 pk biedt. De meervoudige plaatkoppeling met oliebad zorgt voor een soepele overbrenging, terwijl het stalen buizenchassis lichtheid en stijfheid garandeert. De voorwielophanging is een 43mm omgekeerde vork, terwijl de achterwielophanging een monoshock is, die beide instelbaar zijn om aan de eisen van het circuit te voldoen. De aluminium lichtmetalen velgen zijn voor voorzien van 110/70 ZR 17 banden en achter van 150/60 ZR 17 banden, die uitstekende grip bieden. De remmen worden verzorgd door een 300 mm remschijf aan de voorkant met een remklauw met 4 zuigers en een remschijf van 230 mm aan de achterkant met een remklauw met 1 zuiger, voor optimale controle. Een titanium Akrapovic demper draagt bij aan het racekarakter van de motorfiets. De zithoogte van 850 mm en het lage gewicht van 130 kg maken hem makkelijk hanteerbaar. Er is veel ruimte voor aanpassingen, dankzij een reeks speciale accessoires en motoronderdelen. Deze solide technische basis maakt de weg vrij om te ontdekken hoe dit model dagelijks door motorrijders wordt ervaren.

In het dagelijks leven maakt dit model indruk met zijn gemakkelijke handling en wendbaarheid, die vooral op het circuit en tijdens circuitdagen worden gewaardeerd. Jonge rijders en wedstrijdliefhebbers roemen de lichtheid van de motorfiets, waardoor ze bochten met precisie en snelheid kunnen nemen. De motor, bewust beperkt tot 38 pk in de Cup-versie, wordt beschouwd als progressief en leerzaam, ideaal om te leren omgaan met vermogen op het circuit. De afwezigheid van overbodige voorzieningen op de weg, zoals ABS of koplampen, versterkt het gevoel van puur rijden en concentratie op het traject. De instelbare vering wordt vaak genoemd als een pluspunt, waardoor de motor kan worden aangepast aan elke rijstijl en elk circuit. Sommigen betreuren het gebrek aan vermogen in vergelijking met de wegversie, maar erkennen dat dit kenmerk de motor toegankelijker en veiliger maakt voor beginners. Het agressieve ontwerp is soms verdeeld, maar het bevestigt de sportieve identiteit van de RC Cup 390. Dankzij een breed scala aan accessoires kan de motor worden opgewaardeerd om gelijke tred te houden met de vorderingen van de rijder, seizoen na seizoen. Dit model is een maatstaf voor het leren en genieten van circuitrijden.

Om het plaatje compleet te maken, volgen hier de gedetailleerde technische specificaties van de 390 RC Cup.

• Vereist rijbewijs: Niet gespecificeerd (motor is niet geschikt voor de openbare weg)
• Cilinderinhoud: 373,2 cm³
• Motortype: 4-takt, eencilinder, elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, dubbele nokkenas (DOHC), vierkleps
• Motorvermogen en -koppel: 38 pk, 35 Nm bij 7250 tpm
• Gewicht (leeg of vol): 130 kg
• Zithoogte : 850 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik : Niet opgegeven
• Geschatte actieradius : 150 tot 250 km
• Inhoud brandstoftank: 9,5 liter
• Maximumsnelheid: 160 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, kettingaandrijving
• Remmen: 300 mm voorschijf, radiale remklauw met 4 zuigers; 230 mm achterschijf, remklauw met 1 zuiger
• Onderhoud en gebruikskosten: Intensief onderhoud