Onderdelen en accessoires motor KTM 450 Rally Factory Replica

Al in de ontwerpfase wilde het Oostenrijkse merk een machine aanbieden die zo dicht mogelijk aanleunt bij de machines die door de officiële teams worden gebruikt, maar die tegelijkertijd ook toegankelijk is voor particuliere rijders. Dankzij de hoogwaardige accessoires en motoronderdelen is elk detail ontworpen met het oog op prestaties en betrouwbaarheid. De met uiterste precisie geassembleerde KTM Rally Factory Replica 450 wordt elk jaar verder ontwikkeld en voorzien van de nieuwste, in de racerij beproefde innovaties. Het gestroomlijnde ontwerp, met witte kuipdelen die naar wens kunnen worden aangepast, spreekt zowel professionals als amateurs aan. De ergonomie is geoptimaliseerd voor maximale bewegingsvrijheid en perfecte aanpassing aan elk terrein. Dit model onderscheidt zich door zijn grote gelijkenis met het fabrieksmodel, zijn robuustheid en zijn vermogen om te worden geconfigureerd volgens de behoeften van elke rijder. Voor wie droomt van avontuur en prestaties, belichaamt deze motor de geest van de rallysport. Laten we nu overgaan naar de technische kenmerken die het verschil maken in het veld.

Dit model wordt aangedreven door een 449,3 cc viertakt eencilindermotor met SOHC cilinderkop en vier ultralichte titanium kleppen. Keihin elektronische brandstofinjectie en een 44 mm gasklephuis zorgen voor een snelle, nauwkeurige respons. De versterkte 6-versnellingsbak is gebaseerd op de specifieke kenmerken van Dakar-winnende machines. Het hydrogevormde, handgelaste chroom-molybdeenstalen frame biedt uitzonderlijke stijfheid en stabiliteit. Dankzij de volledig instelbare WP Pro Components-vering kan de fiets aan elk terrein worden aangepast. De remmen zijn Brembo-units, met een 300 mm remschijf voor en een 240 mm remschijf achter. Het Akrapovič titanium uitlaatsysteem optimaliseert de lichtheid en bodemvrijheid. De brandstoftank is in totaal 35 liter, verdeeld over de voor- en achterkant, voor een actieradius die geschikt is voor lange etappes. De dubbele, onafhankelijke radiatoren verbeteren het thermisch beheer. EXCEL-velgen, een GPS-steun van koolstofvezel en een Li-Ion-accu maken dit voor wedstrijden ontworpen pakket compleet. Om een beter idee te krijgen van hoe het is om op de fiets te rijden, laten we eens kijken naar wat mensen erover te zeggen hebben en hoe hij in het veld wordt gebruikt.

In het veld is deze fiets indrukwekkend vanwege zijn vermogen om zich aan te passen aan elke rijder en elk type terrein. De WP Pro Components-vering is volledig instelbaar, waardoor de fiets kan worden geconfigureerd op basis van gewicht, rijstijl en dagelijkse omstandigheden. Het ergonomische ontwerp, het rallyzadel en de brede grip bieden comfort en bewegingsvrijheid die zeer gewaardeerd worden tijdens lange etappes. De voorste en achterste brandstoftanks, beheerd door twee onafhankelijke pompen, garanderen een geruststellende autonomie voor de meest veeleisende rally's. Het koelsysteem met dubbele radiator zorgt voor een geruststellende temperatuurregeling, zelfs bij een botsing. Rijders waarderen de lichtheid van de Akrapovič demper, het vermogen van de motor en de betrouwbaarheid van de elektrische start, vooral tijdens de vroege ochtendstarts. Sommigen wijzen op de hoge prijs, maar de meesten beschouwen dit model als de ultieme referentie voor rallyrijden, of je nu amateur of professional bent. Lees meer over de belangrijkste technische kenmerken van deze uitzonderlijke machine.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A
• Cilinderinhoud: 449,3 cm³
• Motortype: Eencilinder, 4-takt, SOHC, 4 titanium kleppen, Keihin Ø 44 mm elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld
• Motorvermogen en -koppel: ca. 70 pk, 5,40 mkg
• Gewicht (leeg of vol) : Droog gewicht: 139 kg
• Zithoogte: 960 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: Niet opgegeven
• Geschatte actieradius: Niet opgegeven (tankinhoud van 35 liter)
• Inhoud brandstoftank: 35 liter (twee 9-liter voortanks, één 16-liter achtertank)
• Maximumsnelheid: Niet opgegeven
• Type transmissie: handgeschakeld met 6 versnellingen, secundair door ketting
• Remmen: Voor: 300 mm schijf, remklauw met 2 zuigers; achter: 240 mm schijf, remklauw met 1 zuiger, Brembo
• Onderhoud en gebruikskosten: Regelmatig onderhoud en een goede staat van de uitrusting zijn essentieel voor de veiligheid en de prestaties.