Onderdelen en accessoires motor KTM 450 SMR
De KTM SMR 450 heeft zich gevestigd als een onmisbare referentie in de wereld van supermotardmotoren. Deze SMR-versie is gebaseerd op de KTM 450 SX-F en profiteert van de expertise van de Oostenrijkse fabrikant om de grenzen van de prestaties op het circuit op te zoeken
Accessoires en onderdelen voor KTM 450 SMR
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 450 SMR volgens het jaar.
Onder zijn carrosserie verbergt dit model een geavanceerde aandrijflijn die is ontworpen voor de competitie. De 449,90 cc 4-taktmotor met enkele nokkenas produceert 63 pk, met 44 mm brandstofinjectie en een compressieverhouding van 13,1:1. Het 25CrMo4 stalen frame met dubbele wieg zorgt voor een optimale balans tussen stijfheid en flexibiliteit, voor een drooggewicht van 107,40 kg. De zithoogte van 898 mm is ideaal voor sportief rijden. De WP XACT-vering - 48 mm omgekeerde vork met gesloten cartridge (285 mm veerweg) en monoshock achter (266 mm) - is volledig instelbaar. Tot de standaarduitrusting behoren twee rijmodi, launch control, quickshifter, tractiecontrole, antidribbelkoppeling en -schakeling. De remmen worden bediend door een Brembo-unit van topklasse: 310 mm remschijf voor met M50 4-zuiger radiale remklauw, 220 mm remschijf achter. Lichtgewicht Alpine velgen met Metzeler Racetec SM K1 Supermoto-banden zorgen voor optimale grip. Met de handgeschakelde 5-versnellingsbak, standaard met secundaire ketting en versnellingspook, kun je al het vermogen benutten. Dit model is toegankelijk met een A-rijbewijs. Laten we overgaan op het gebruik en de meningen van de rijder.
Op het circuit maakt deze supermotard indruk met zijn wendbaarheid en precisie in bochten, kwaliteiten die door motorrijders worden geroemd. De stabiliteit bij hoge snelheden en het reactievermogen van het chassis worden bijzonder gewaardeerd, net als de kwaliteit van de WP XACT-vering, die onregelmatigheden perfect opvangt. De Brembo-remmen zijn krachtig en progressief en wekken vertrouwen als het er hard aan toe gaat. Vernieuwde ergonomie, een verstevigd zadel en tweecomponentenkuipen zorgen voor comfort en stevigheid, wat sportief rijden makkelijker maakt. Elektronische functies zoals launch control, quickshifter en tractiecontrole worden geprezen om hun efficiëntie en gebruiksgemak, zelfs op gladde ondergronden. Metzeler Racetec SM K1 Supermoto banden bieden uitstekende grip op de weg. Enkele van hun zwakke punten zijn het gebrek aan homologatie voor de weg, waardoor ze alleen op het circuit kunnen worden gebruikt, en de hoge prijs, die wordt gerechtvaardigd door de technologie aan boord. Recente versies, met name de 2025, worden gezien als een belangrijke evolutie die voldoet aan de verwachtingen van liefhebbers. Deze motor is gericht op veeleisende amateur- en professionele rijders die op zoek zijn naar sensatie en betrouwbaarheid.
Om het plaatje compleet te maken, volgen hier de gedetailleerde technische specificaties van de 450 SMR.
- Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
- Cilinderinhoud: 449,90 cc
- Motortype: Eencilinder, 4-takt, enkele nokkenas (SOHC), vierkleps, elektronische brandstofinspuiting Ø 44 mm, vloeistofgekoeld
- Motorvermogen en -koppel: 63 pk, koppel niet gespecificeerd, krachtige motor met hoge compressieverhouding
- Gewicht: 107,40 kg droog
- Zithoogte : 898 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: Onbekend
- Geschatte actieradius : Onbekend
- Inhoud brandstoftank: 7 liter
- Maximumsnelheid: Onbekend
- Type transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak, standaard schakelpook, secundaire kettingaandrijving
- Remmen: Brembo 310 mm remschijf voor, 4-zuiger radiale remklauw; 220 mm remschijf achter, 1-zuiger remklauw
- Onderhouds- en gebruikskosten: Zeer veeleisend onderhoud met regelmatige tussenpozen, hoge kosten in verband met racegebruik, specifieke raceonderdelen, hoge prestaties die een strenge controle vereisen
