Onderdelen en accessoires motor KTM 450 SX-F
De KTM SX-F 450 belichaamt het streven van KTM om een „race-ready“ motorcrossmotor aan te bieden, ontworpen voor supercross en motorcross op topniveau, bestemd voor het circuit en niet goedgekeurd voor de openbare weg
Accessoires en onderdelen voor KTM 450 SX-F
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 450 SX-F volgens het jaar.
De KTM SX-F 450 voor 2025 krijgt aanpassingen die voortkomen uit fabriekstests: het hydrogevormde, lasergesneden en automatisch gelaste stalen frame is herzien ter hoogte van de schokdemperbevestiging en de voorkant, waardoor het geheel ongeveer 300 gram lichter is geworden en de flexibiliteit in bochten is toegenomen. Deze veranderingen zorgen voor een betere gewichtsverdeling en een anti-squatgedrag dat de wendbaarheid verbetert. De ergonomie is verbeterd dankzij tweecomponenten-kunststoffen die de koeling optimaliseren, en een nieuwe tankhuls vermindert de wrijving voor meer robuustheid. Deze verfijningen tonen de wil van KTM om een betrouwbare en krachtige basis te bieden aan vastberaden rijders.
De motor van de KTM 450 SX-F is een vloeistofgekoelde 4-takt eencilinder van 449,9 cm³ met elektronische injectie, voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen en 4 kleppen. Hij levert meer dan 63 pk terwijl het gewicht beperkt blijft tot 26,8 kg. Bij de recente versies, met name het modeljaar 2025, is de motor 2° naar achteren gekanteld om de massacentralisatie en het rijgedrag van het chassis te verbeteren. De transmissie is gebaseerd op een versnellingsbak met 5 versnellingen en standaard Quickshifter, waarmee je zonder koppeling kunt opschakelen van de 2e naar de 5e versnelling. Het rijwielgedeelte is opgebouwd rond een centraal buizenframe van hydrogevormd staal, gecombineerd met een herziene geometrie om de stabiliteit en de tractie te verbeteren. De WP XACT-vering bestaat uit een 48 mm upside-down-voorvork met een veerweg van 310 mm aan de voorkant en een achterste schokdemper van 300 mm, met verschillende snel instelbare opties. Het remsysteem is van Brembo, met een 260 mm remschijf voor met een remklauw met 2 zuigers en een 220 mm remschijf achter met een remklauw met één zuiger. De boordelektronica omvat twee motorprogramma's, een inschakelbare tractiecontrole en een Launch Control. De gereedschaploze toegang tot het Twin Air-luchtfilter vergemakkelijkt de dagelijkse onderhoudswerkzaamheden.
De 450 SX-F staat bekend om zijn zeer krachtige motor, zijn efficiënte tractie en zijn uitstekende algemene balans. Rijders waarderen de precisie van het chassis, de kwaliteit van de WP-vering en de elektronische hulpsystemen die het starten en de aanpassing aan de baanomstandigheden vergemakkelijken. Door het hoge motorvermogen is deze machine echter meer geschikt voor rijders die al enige ervaring hebben met motorcross. De feedback benadrukt ook het gemak van het dagelijks onderhoud dankzij de snelle toegang tot het luchtfilter en de belangrijkste mechanische onderdelen. Zoals elke wedstrijd-motocrossmotor vereist hij echter een strikte controle van de verbruiksartikelen en onderhoudsintervallen om zijn prestatieniveau te behouden.
Om dit overzicht compleet te maken, volgen hier de gedetailleerde technische specificaties van de 450 SX-F.
- Vereist rijbewijs: niet van toepassing (wedstrijd-motocross, niet goedgekeurd voor de openbare weg)
- Cilinderinhoud: 449,90 cm³
- [type]: eencilinder, viertakt, elektronische injectie, vloeistofkoeling, dubbele bovenliggende nokkenas, 4 kleppen
- Vermogen en koppel: ongeveer 62 tot 65 pk afhankelijk van het bouwjaar, koppel niet bekendgemaakt door de fabrikant
- Gewicht: 102 kg leeg
- Zadelhoogte: 958 mm
- Gemiddeld verbruik: niet bekendgemaakt (wedstrijdgebruik)
- Geschatte actieradius: niet bekendgemaakt (afhankelijk van het gebruik)
- Tankinhoud: 7,2 liter
- Topsnelheid: niet bekend (motocrossgebruik)
- [type] Aandrijving: 5-versnellingsbak, kettingaandrijving, shifter
- Remmen: voor, schijf Ø 260 mm met hydraulische remklauw; achter, schijf Ø 220 mm met hydraulische remklauw, Brembo-systeem
- Onderhoud en gebruikskosten: Regelmatig onderhoud van een 4-takt wedstrijdmotorcross: regelmatig reinigen van het luchtfilter, motorolie verversen, klepspeling controleren, ketting en remmen in de gaten houden; snelle slijtage van verbruiksartikelen afhankelijk van de intensiteit van het gebruik.
