Onderdelen en accessoires motor KTM 50 SX FABRIEKSUITVOERING
De KTM 50 SX Factory Edition is ontworpen als mini-competitiemotor voor jongeren die willen proeven van de cross-country spirit. Als erfgenaam van de expertise van KTM Factory Racing heeft deze motorfiets een uiterlijk en afwerking die doen denken aan de officiële machines, terwijl hij toch geschikt is voor beginners
Accessoires en onderdelen voor KTM 50 SX FABRIEKSUITVOERING
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 50 SX FABRIEKSUITVOERING volgens het jaar.
De Factory, gelanceerd in oktober 2020, introduceerde een kwaliteitsniveau en vooruitstrevende ergonomie die de 50cc categorie opnieuw definieerde. De edities van 2025 en de aankondiging van 2026 laten zien dat KTM blijft investeren in dit segment. De motor is exclusief ontworpen voor het circuit of voor privéterreinen en stelt de fabrikant in staat zich te concentreren op prestaties en betrouwbaarheid. Het doel is om een effectief hulpmiddel te bieden voor de eerste start en om vol vertrouwen verder te komen, met een stijl die jonge rijders en hun mentoren aanspreekt. Laten we overgaan naar de technische specificaties die het verschil maken op het circuit.
Het chassis is gebaseerd op een ultrasterk frame van chroom-molybdeenstaal met gesmede verbindingsstukken, die een op maat gemaakte stijfheid bieden die flexibiliteit in de lengterichting combineert met optimale torsiestijfheid. Standaard zijn framebeschermers gemonteerd, essentiële bescherming in de motorcross. Het chassis is gebaseerd op een WP XACT AER upside-down voorvork van 35 mm met een veerweg van 205 mm en luchtpompgasverstelling, terwijl de volledig instelbare WP XACT monoschokdemper het pakket compleet maakt met een compacte montage. Het hydraulische remsysteem van de Formula zorgt voor een angstaanjagende efficiëntie, zelfs in natte of modderige omstandigheden, een cruciale factor in de competitie.
De 49,9cc 2-takt eencilindermotor heeft een modern, compact ontwerp met digitale ontsteking, die een geoptimaliseerde ontstekingscurve biedt voor een schonere verbranding en een soepelere vermogensafgifte. De Dell'Orto PHBG 19 BS carburateur in combinatie met een tweetraps membraaninlaat verbetert de verneveling en het reactievermogen, terwijl de automatische eenversnellingsbak met nieuw ontworpen centrifugaalkoppeling met meerdere platen zonder speciaal gereedschap kan worden afgesteld. Op deze Factory Edition versterken het CNC-bewerkte HINSON Racing koppelingsdeksel en het FMF uitlaatsysteem (vernikkelde Fatty uitlaatdemper en Powercore 2 demper) de race-identiteit. De lichtgewicht zwart geanodiseerde aluminium wielen zijn voorzien van Dunlop Geomax MX53 banden die bekend staan om hun grip, terwijl de nieuwe 'vuilafstotende' voetsteunen met hun vergrote oppervlak de ondersteuning van de rechtopstaande positie verbeteren. Ontdek nu hoe deze fiets zich vertaalt naar dagelijks gebruik op het circuit en in training.
Op het circuit bewijst de KTM 50 SX Factory Edition een echte tool te zijn voor de premier holeshot-starts en serieuze trainingssessies. Het zadel met blauwe grip biedt betere ondersteuning en betere controle naarmate het technische niveau stijgt en de sessies langer worden, terwijl de speciale koppelingsconfiguratie en het kleinere tandwiel zorgen voor een optimale set-up en bediening tijdens de race. De Dunlop Geomax MX53 banden zijn een echte troef op het gebied van vertrouwen en grip, waarvan de prestaties variëren afhankelijk van het terrein (geprepareerd, droog, los).
Aan de andere kant heeft dit type Factory-versie regelmatig onderhoud nodig om op topniveau te blijven, vooral in stoffige omstandigheden waar de netheid van het inlaatcircuit extreem belangrijk is. Typische verbruiksartikelen voor motorcross (banden, transmissie, koppelingsonderdelen) slijten sneller tijdens intensieve sessies en de wens om de machine optimaal te laten presteren vereist een gedisciplineerde onderhoudsroutine. Gelukkig heeft de fabrikant dit vergemakkelijkt met een aantal praktische details: gereedschapsloze toegang tot het Twin Air filter, afstelling van de koppeling die zonder speciaal gereedschap kan worden uitgevoerd en een Iridium bougie van hogere kwaliteit. De geanodiseerde CNC-onderdelen en de Factory-decoratie spreken zowel aan vanwege hun onberispelijke afwerking als vanwege hun aantrekkingskracht op jonge rijders, die de 'grote machine'-uitstraling waarderen.
Om het plaatje compleet te maken, volgen hier de gedetailleerde technische specificaties van de 50 SX Factory Edition.
- Rijbewijs vereist: niet van toepassing (motorcross niet goedgekeurd voor weg-, circuit- of privégebruik)
- Cilinderinhoud: 49,9cc
- Motortype: 2-takt, ééncilinder, vloeistofgekoeld, carburateur
- Motorvermogen en -koppel: niet gespecificeerd
- Gewicht: ongeveer 45 kg droog (afhankelijk van modeljaar)
- Zithoogte: van 634 mm tot 682 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: geen gegevens beschikbaar
- Geschatte actieradius: niet bekend
- Inhoud brandstoftank: 2,3 liter
- Topsnelheid: geen gegevens beschikbaar
- Type transmissie: Automatische transmissie met enkele versnelling, instelbare centrifugaalkoppeling met meerdere platen, secundaire kettingaandrijving
- Remmen: Formula hydraulische remmen, schijven voor en achter (Wave slon type versies)
- Onderhoud en gebruikskosten: Typisch 2-takt motoronderhoud (olie/benzinemengsel, regelmatige controle van bougies, luchtfilter en transmissie), eenvoudige toegang voor onderhoud (luchtfilter zonder gereedschap, toegankelijke afstelling koppeling), regelmatig te controleren verbruiksartikelen: ketting, remblokken, banden, filterelementen, enz.
