Onderdelen en accessoires motor KTM 505 XC-F
De KTM XC-F 505 is een race-enduro die voortkomt uit de Oostenrijkse KTM-filosofie, waarbij elk detail is afgestemd op het streven naar ultieme prestaties
Accessoires en onderdelen voor KTM 505 XC-F
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 505 XC-F volgens het jaar.
Deze KTM, die vanaf 2007 op de markt is gebracht, met gedocumenteerde bouwjaren in 2008 en 2009, past in een reeks machines die zijn ontworpen voor inzet en prestaties. Zijn functionele en strakke stijl, zonder franje, bevestigt duidelijk zijn race-DNA. Uit de feedback van eigenaren blijkt dat het een basis is die is ontworpen om hard te rijden, en die afstellingen of aanpassingen nodig kan hebben om zijn volledige potentieel te benutten, afhankelijk van het terrein en de rijstijl. Het is een motorfiets die de investering in tijd in de werkplaats en in technisch inzicht beloont. Ontdek nu de specificaties die de persoonlijkheid van deze formidabele machine bepalen.
De KTM XC F 505 is gebaseerd op een vloeistofgekoelde eencilinder viertaktmotor, voorzien van 4 kleppen en een SOHC- (2009) of DOHC- (2008) distributie. Hij wordt gevoed door een Keihin FCR-carburateur van 39 mm en beschikt over een elektrische start en een hydraulisch bediende lamellenkoppeling in oliebad. De transmissie blijft handgeschakeld met 5 versnellingen en een kettingaandrijving, logisch voor een offroad-machine die op zoek is naar tractie en dynamische acceleratie. De opgegeven cilinderinhoud is 505 cm³, hoewel de technische gegevens variaties aangeven naargelang het bouwjaar (447,5 cc in 2008, 477,52 cc in 2009).
Het rijwielgedeelte is opgebouwd rond een frame van chroom-molybdeenstaal met een afneembare aluminium achterbrug. De race-georiënteerde WP-vering bestaat uit een 48 mm upside-down voorvork van type [type] en een PDS-achterschokdemper met respectievelijk 300 mm en 335 mm veerweg. Het Brembo-remsysteem combineert een voorremschijf van 260 mm met een achterremschijf van 220 mm, een effectief duo voor laat remmen op wisselend terrein. De wielen van 21 inch voor en 18 inch achter, uitgerust met banden van 80/100-21 en 110/100-18, bevestigen de enduro-oriëntatie. De tank heeft een inhoud van bijna 9 liter, terwijl het drooggewicht rond de 108,3 kg ligt, met een zadelhoogte die varieert tussen 925 mm (2008) en 985 mm (2009). De uitrusting omvat digitale instrumenten, beschermingen (vorkbeschermers, hielbeschermers, uitlaatbescherming) en kunststof bekleding. Laten we nu eens kijken hoe deze enduro zich in de praktijk gedraagt.
In de praktijk beschrijven eigenaren een zeer krachtige en radicale machine, duidelijk voorbehouden aan ervaren rijders. Met een goede rijder blijkt hij formidabel effectief, door degenen die hem beheersen omschreven als "niet te stoppen". De motor wekt bewondering op door zijn vermogen om toeren te maken met een karakter dat doet denken aan een tweetakt, terwijl hij het vermogen van een viertakt behoudt, wat unieke sensaties biedt in het terrein.
De wendbaarheid wordt als zeer intuïtief beschouwd, de voorwielophanging wekt vertrouwen en het rijgedrag lijkt "als één geheel" te werken wanneer het tempo toeneemt. Motorrijders die ermee rijden, van technische, krappe bochten tot snel terrein, benadrukken dat hij je zin geeft om de special stages zonder onderbreking aan elkaar te rijgen. Daar staat tegenover dat deze KTM een aanhoudende fysieke en technische inzet vereist en geen fouten vergeeft, met name tijdens lange tochten of op ruw terrein. Hij blinkt niet altijd meteen uit bij levering en kan afstellingen of aanpassingen vereisen om zijn ware potentieel te onthullen, wat tijd in de werkplaats en constante aandacht voor onderhoud na intensieve ritten met zich meebrengt. Voor wie zijn machine graag begrijpt, verfijnt en tot het uiterste drijft, biedt deze Oostenrijkse enduro een authentiek platform voor persoonlijke ontwikkeling als motorrijder.
Om dit overzicht compleet te maken, volgen hier de gedetailleerde technische specificaties van de 505 XC-F.
- Vereist rijbewijs: Niet vermeld (offroad-wedstrijdgebruik)
- Cilinderinhoud: 505 cm³
- [Type]: Eencilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, 4 kleppen
- Vermogen en koppel: Niet opgegeven
- Gewicht: 108 kg droog
- Zadelhoogte: 925 mm tot 985 mm, afhankelijk van het bouwjaar
- Gemiddeld verbruik: Niet opgegeven
- Geschatte actieradius: Niet opgegeven
- Tankinhoud: 9 liter
- Topsnelheid: Niet opgegeven
- [Type] transmissie: 5-versnellingsbak, secundaire transmissie via ketting
- Remmen: Voor, schijfrem 260 mm; achter, schijfrem 220 mm
- Onderhoud en gebruikskosten: Standaardonderhoud van een 4-takt cross-/enduro-motorfiets met regelmatige controle van het filtersysteem, de motorolie, de aandrijving en de remmen; onderhoudsfrequentie afhankelijk van het wedstrijdgebruik.
