Onderdelen en accessoires motor KTM 525 MXC Desert Racing

Vanaf het begin viel hij op door zijn assertieve stijl: buizenframe van chroom-molybdeenstaal, spaakwielen, hoog gemonteerd voorspatbord en verhoogde uitlaat: alles was ontworpen voor prestaties en robuustheid. Het doel van de fabrikant was duidelijk: een machine bieden die bestand is tegen de zwaarste omstandigheden en tegelijkertijd betrouwbaar en gemakkelijk te bedienen is. Liefhebbers waarderen de mogelijkheid om hun motor te personaliseren met een breed scala aanaccessoires en motoronderdelen, waardoor elke motor uniek is. De evolutie van het model, dat afhankelijk van de versie tussen 2003 en 2006 is geproduceerd, getuigt van de wens van KTM om een veelzijdige motorfiets aan te bieden die zich zowel thuis voelt in wedstrijden als op avonturen buiten de gebaande paden. De reputatie van dit model is gebaseerd op de kwaliteit van de bouw, de betrouwbaarheid van het chassis en het onderhoudsgemak, allemaal eigenschappen die sensatiezoekers aanspreken. Om de sterke punten van dit model beter te begrijpen, kijken we naar de technische specificaties.

Dit model is gebaseerd op een centraal dubbel wiegframe van 25 CrMo4 staal, bekend om zijn stevigheid en wendbaarheid op moeilijk terrein. De voorvering wordt verzorgd door een 48mm upside-down WP vork met 300mm veerweg, terwijl de achtervering profiteert van een WP-PDS schokdemper met 335mm veerweg, die comfort en stabiliteit garandeert, zelfs op het meest uitdagende terrein. De remmen worden verzorgd door een 260 mm remschijf voor en een 220 mm remschijf achter, beide voorzien van hydraulische remklauwen om de remkracht te leveren die nodig is voor intensief enduro-rijden. De vloeistofgekoelde, viertakt-eencilindermotor van 510 cc, gevoed door een Keihin FCR 39 MX-carburateur, valt op door zijn reactievermogen en robuustheid. De 6-versnellingsbak, gecombineerd met een meervoudige plaatkoppeling in een hydraulisch oliebad, zorgt voor een grote gebruiksflexibiliteit op alle soorten ondergrond. Een zithoogte van 925 mm en een gewicht van 115 tot 119,8 kg, afhankelijk van de versie, zorgen voor een goede wendbaarheid, terwijl de brandstoftank van 8 tot 12,9 liter de actieradius tijdens lange tochten vergroot. Dankzij de beschikbaarheid vanaccessoires en motoronderdelen kan elke rijder zijn machine aanpassen aan zijn specifieke behoeften. Laten we overgaan op de ervaring van het rijden op dit iconische model.

In het veld wordt deze motor geprezen om zijn robuustheid en betrouwbaarheid, zelfs onder de meest extreme omstandigheden. Rijders roemen de kwaliteit van het chassis en de souplesse van de WP-vering, die schokken effectief absorbeert en zorgt voor een uitstekende wegligging op ruwe wegen. De viertakt-eencilindermotor wordt gewaardeerd om zijn royale koppel en reactievermogen, waardoor je met vertrouwen obstakels kunt nemen en lange afstanden kunt afleggen. Sommige rijders merken op dat het gewicht, dat goed onder controle is voor deze categorie, merkbaar kan zijn bij manoeuvreren op lage snelheid of op technische kruisingen, maar het blijft over het algemeen in balans dankzij het ontwerp van het frame. De hoge zithoogte is een voordeel voor langere rijders, maar kan een uitdaging zijn voor kleinere rijders. De verschillende versies die tussen 2003 en 2006 zijn geproduceerd, hebben een solide reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoudsgemak, nog versterkt door de beschikbaarheid van reserveonderdelen. De mogelijkheid om de motorfiets aan je eigen wensen aan te passen, of het nu voor wedstrijden of vrije tijd is, is ook erg populair bij enduroliefhebbers. Voor wie meer wil weten, zijn hier de belangrijkste technische gegevens.

• Vereist rijbewijs: Niet gespecificeerd
• Cilinderinhoud: 510 cm³
• Motortype: Eencilinder, 4-takt, vloeistofgekoeld
• Motorvermogen en -koppel: Niet gespecificeerd
• Gewicht (leeg of vol) : 115 à 119,8 kg afhankelijk van de uitvoering
• Zithoogte : 925 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik : Niet opgegeven
• Geschatte actieradius : Niet aangegeven
• Brandstoftankinhoud : 8 tot 12,9 liter afhankelijk van de versie
• Maximumsnelheid : Niet opgegeven
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, hydraulische meervoudige plaatkoppeling, kettingaandrijving
• Remmen: 260 mm voorschijf, 220 mm achterschijf, hydraulische remklauwen
• Onderhouds- en gebruikskosten: Niet gespecificeerd