Onderdelen en accessoires motor KTM 640 Duke II
De KTM Duke II 640 is dankzij zijn unieke stijl en assertieve karakter een referentie geworden in de roadsterwereld. Deze Oostenrijkse motorfiets, die van 1998 tot 2007 op de markt is gebracht, lijkt met zijn insectachtige uiterlijk, BBS-wielen en dubbele uitlaten onder het zadel op geen enkele andere
Accessoires en onderdelen voor KTM 640 Duke II
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 640 Duke II volgens het jaar.
De soepele, levendige motor, sportieve zithouding en stevige vering van de Duke II nodigen uit tot dynamisch rijden. Motorrijders zullen het reactievermogen en het plezier dat hij biedt waarderen, terwijl ze elke dag genieten van een aangename rit. Om deze machine te personaliseren of te onderhouden , zijn er motoraccessoires en onderdelen beschikbaar die zijn aangepast aan zijn specifieke kenmerken. De Duke II 640 is geëvolueerd zonder zijn DNA te verliezen, met behoud van zijn speelse karakter en formidabele efficiëntie. Klaar om zijn technische specificaties te ontdekken? Ga naar de gedetailleerde specificaties.
Dit model heeft een frame van gesplitst staal met één wieg voor optimale stijfheid en een drooggewicht van 152 kg, ideaal voor opmerkelijke wendbaarheid. De voorvering wordt verzorgd door een 43mm WP omgekeerde telehydraulische vork met 140mm veerweg, terwijl de achtervering is uitgerust met een 170mm WP monoshock. De remmen worden verzorgd door een 320 mm remschijf voor met 4-zuiger remklauw en een 220 mm remschijf achter, voor een effectieve bite.
De 624,60 cc viertakt-eencilindermotor, gevoed door een 40 mm carburateur en gekoeld door vloeistof, levert 55 pk bij 7.500 t/min en 5,80 kg koppel bij 5.500 t/min. De 5-versnellingsbak en kettingaandrijving zorgen voor een optimaal gebruik van het vermogen. De brandstoftank van 11,2 liter geeft een geschatte actieradius van 160 km, met een gemiddeld brandstofverbruik van 7 liter/100 km. Een zithoogte van 900 mm en een wielbasis van 1.460 mm ronden een specificatieblad af dat is ontworpen voor sportief plezier. Laten we overgaan naar de rijervaring van dit model.
De feedback van motorrijders over de Duke II 640 is unaniem: dit model is een echt speeltje voor sensatiezoekers. Zijn rijgedrag en reactiesnelheid worden vooral gewaardeerd in de stad en op bochtige wegen, waar de levendige motor en het precieze rijwielgedeelte wonderen verrichten. De unieke styling en het geluid van de eencilindermotor dragen bij aan het rijplezier, net als het krachtige remsysteem dat in alle situaties geruststelt. Gebruikers roemen het reactievermogen en de gulheid van de motor, evenals de sportieve rijpositie.
Een aantal zwakke punten wordt echter regelmatig genoemd: trillingen bij hoge toerentallen, beperkt comfort op lange afstanden en een ongeschikt duo. Onderhoud wordt soms als duur ervaren en er worden enkele elektrische en betrouwbaarheidsproblemen gemeld. Desondanks blijft het merendeel van de beoordelingen zeer positief, wat het innemende karakter en de effectiviteit van dit model onderstreept, gericht op veeleisende motorrijders die op zoek zijn naar een authentieke sportieve ervaring. Laten we eens kijken naar de volledige lijst met technische specificaties.
- Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
- Cilinderinhoud: 624,60 cc
- Motortype: Eencilinder, 4-takt, 1 carburateur Ø 40 mm, vloeistofgekoeld, 1 motorreductor, 4 kleppen per cilinder
- Motorvermogen en -koppel: 55 pk bij 7.500 tpm, 5,80 mkg bij 5.500 tpm
- Gewicht (leeg of vol) : Droog gewicht 152 kg
- Zithoogte: 900 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: 7 liter/100 km
- Geschatte actieradius: 160 km
- Inhoud brandstoftank: 11,20 liter
- Maximumsnelheid: Meer dan 160 km/u
- Type transmissie: 5-versnellingsbak, kettingaandrijving
- Remmen: Voor: 1 schijf Ø 320 mm, remklauw met 4 zuigers; achter: 1 schijf Ø 220 mm, remklauw met 1 zuiger
- Onderhouds- en gebruikskosten: Gebruikers vinden onderhoud soms duur
