Onderdelen en accessoires motor KTM 640 LC4-E Supermoto Prestige

Deze motorfiets, die tussen 2005 en 2006 op de markt is gebracht, borduurt voort op het sportieve DNA van het Oostenrijkse merk. Hij heeft de motor van de Duke II geërfd en tegelijkertijd zijn eigen identiteit gekregen. Vanaf het begin viel hij op door zijn dynamische design, scherpe lijnen en agressievere carrosserie. Met dit model heeft KTM zich een plaats veroverd in het segment van de supermotards voor de weg, met een krachtige machine die geschikt is voor zowel stadsritten als weekendtrips.
De LC4-E Supermoto Prestige 640 is ontworpen en geassembleerd in de eigen fabrieken van KTM en heeft in 2005 een aantal belangrijke upgrades ondergaan, waaronder een herzien rijwielgedeelte, een nieuw zadel, een gedeelde uitlaat en verbeteringen aan de nokkenas en de CDI-versnellingsbak. Motorrijders zullen de mogelijkheid om hun motor te personaliseren op prijs stellen, dankzij een reeks accessoires en motoronderdelen die op dit model zijn afgestemd. Zijn veelzijdigheid, verwoestende looks en consistentie maken hem tot een referentie voor sensatiezoekers en supermotardliefhebbers. Hij is klaar voor elke uitdaging en spreekt zowel stadsrijders als liefhebbers van bochtige wegen aan.
Laten we eens kijken wat er onder de technische buitenkant van de motor schuilgaat.

Dit model is gebaseerd op een stalen frame met enkele wieg, een garantie voor robuustheid en precisie. Met een gewicht van 159 kg volledig beladen en een zithoogte van 910 mm biedt hij een indrukwekkende zithouding, ideaal voor dynamisch rijden. Aan de voorkant hebben de 48mm WP omgekeerde vorken een veerweg van 275mm, terwijl de remmen worden verzorgd door een 320mm schijf met 4-zuiger remklauw. Achter zorgen de WP monoshock en de 220mm schijf voor stabiliteit en controle.
Het hart van de LC4-E Supermoto Prestige 640 is een vloeistofgekoelde viertaktmotor van 624,60 cc met één cilinder, die wordt gevoed door een 40 mm carburateur. Hij levert 55 pk bij 7.500 tpm en een koppel van 5,8 kg bij 5.500 tpm, wat zorgt voor een scherpe acceleratie en een responsief gevoel. Dankzij de 5-versnellingsbak in combinatie met een kettingaandrijving kan het potentieel van de motor optimaal worden benut, ook al herinneren enkele trillingen aan zijn sportieve temperament. De standaarduitrusting omvat voetsteunen voor de passagier, een herziene stoel en een gesplitst uitlaatsysteem. De upgrades voor 2005 omvatten ook een tweede olie-injector en een ketting zonder snelspanners.
Nu is het tijd om te horen wat rijders te zeggen hebben over deze supermotard en hun dagelijkse ervaringen ermee.

In het dagelijks gebruik maakt de LC4-E Supermoto Prestige 640 indruk met zijn wendbaarheid en zijn vermogen om van elke rit een plezierig moment te maken. Motorrijders waarderen vooral zijn speelse rijgedrag in de stad en zijn gemak in bochten op de weg. De motor zit boordevol koppel en zorgt vanaf lage toeren voor een krachtige sensatie, hoewel sommigen een merkbare trilling opmerken bij het rijden van lange afstanden. Het comfort is verbeterd met een aangepast zadel en de mogelijkheid om een passagier mee te nemen, waardoor het een veelzijdige motor is voor gebruik in de stad of als duo.
Sterke punten van het model zijn het assertieve uiterlijk, de uitgebreide uitrusting en de algehele homogeniteit. Gebruikers roemen ook het onderhoudsgemak en de beschikbaarheid van onderdelen. De kritiek richtte zich vooral op de trillingen van het LC4 blok en de originele banden, die soms te beperkend werden gevonden voor sportief rijden. Ondanks deze kleine tekortkomingen blijft deze motorfiets een benchmark voor supermotardliefhebbers die op zoek zijn naar een betrouwbare, leuke machine vol karakter.
Als je nieuwsgierig bent, vind je hier het gedetailleerde specificatieblad van dit iconische model.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A (motor met alle cilinderinhoud)
• Cilinderinhoud: 640 cm³
• Motortype: Eencilinder, 4-takt, vloeistofgekoeld, carburateur Ø 40 mm, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 55 pk bij 7.500 tpm; 5,8 mkg bij 5.500 tpm
• Gewicht (leeg/vol): 149 kg droog, 159 kg volgeladen
• Zithoogte: 910 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: ca. 5,5 liter/100 km
• Geschatte actieradius: ca. 200 km
• Inhoud brandstoftank: 12 liter
• Topsnelheid: Ongeveer 170 km/u
• Type transmissie: 5-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: 320 mm 4-zuiger voorschijf, 220 mm enkelzuiger achterschijf
• Onderhoud en gebruikskosten: Elke 5.000 km onderhouden, verbruiksartikelen verkrijgbaar, onderdelen verkrijgbaar bij gespecialiseerde partners