Onderdelen en accessoires motor KTM 640 LC4 Enduro
De KTM LC4 Enduro 640 is een begrip in de endurowereld en belichaamt de geest van avontuur en robuustheid die KTM zo na aan het hart ligt
Accessoires en onderdelen voor KTM 640 LC4 Enduro
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 640 LC4 Enduro volgens het jaar.
Onder zijn scherpe lijnen ligt een 624,6 cc eencilinder viertaktmotor met enkele bovenliggende nokkenastiming en vier kleppen, gebalanceerd om trillingen te verminderen. De brandstof wordt geleverd door een Mikuni BST 40 carburateur en de Kokusan DC-CDI elektronische ontsteking zorgt voor betrouwbaar starten, zowel elektrisch als met een kick. Een in olie gedompelde meervoudige plaatkoppeling en vijfversnellingsbak zorgen voor een efficiënte transmissie, terwijl een O-ring ketting een lange levensduur garandeert. Het chassis is gebaseerd op een centraal chroom-molybdeenstalen frame, gecombineerd met een WP 4357 MXMA omgekeerde voorvork (280 mm veerweg) en een WP BAVP3612 centrale schokdemper achter (320 mm veerweg), voor opmerkelijke tractie en comfort op alle soorten terrein. De remmen worden verzorgd door een 300 mm remschijf met vierzuigerremklauw voor en een 220 mm remschijf met enkelzuigerremklauw achter. Met een leeggewicht van 158 kg, een zithoogte van 930 mm en een brandstoftank van 12 liter heeft de motorfiets een topsnelheid van 168 km/u en een gemiddeld brandstofverbruik van 4,7 liter/100 km. Deze technische kenmerken vertalen zich in een unieke rijervaring waar motorrijders elke dag van genieten. Laten we eens kijken hoe dit model wordt ervaren op de weg en off-road.
In het dagelijks gebruik maakt dit model indruk met zijn veelzijdigheid en zijn vermogen om zonder problemen te wisselen tussen wegen en paden. Motorrijders roemen de ergonomie die is ontworpen voor enduro rijden, ook al kunnen de zithoogte en het gewicht bij stilstand indruk maken op minder ervaren motorrijders. Het dubbele startsysteem, elektrisch of kick, wordt gewaardeerd om zijn praktische bruikbaarheid, vooral bij het starten in moeilijk terrein. Het comfort van het zadel en de zitpositie maken lange ritten mogelijk, ook al zullen sommigen de stevigheid van het zadel op zeer lange afstanden betreuren. De motor biedt een levendige acceleratie en een royaal koppel, ideaal voor plezier op het circuit of om uit de bocht te komen. De WP-vering absorbeert onregelmatigheden effectief en geeft een gevoel van controle, terwijl de krachtige remmen geruststellen op alle terreinen. Trillingen van de eencilinder zijn aanwezig, maar worden secundair als je eenmaal onderweg bent. Sommige gebruikers merken het gebrek aan windbescherming op bij hoge snelheden, een herinnering aan het sportieve karakter van de motorfiets. Al met al worden de robuustheid, de betrouwbaarheid en het rijplezier van de motor zeer geprezen, waardoor het een topkeuze is voor avonturiers. Voor technische liefhebbers is hier het gedetailleerde modelblad.
- Vereist rijbewijs: A2 of A (afhankelijk van model en bouwjaar)
- Cilinderinhoud: 624,6 cc
- Motortype: Eencilinder, 4-takt, SOHC, 4-kleppen, balansbalk
- Motorvermogen en -koppel: 55 pk bij 7000 tpm, 55 Nm bij 5500 tpm
- Gewicht (vol): 158 kg
- Zithoogte: 930 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100 km
- Geschatte actieradius: Niet gespecificeerd
- Inhoud brandstoftank: 12 liter
- Maximumsnelheid: 168 km/u
- Type transmissie: 5-versnellingsbak, O-ring ketting
- Remmen: 300 mm remschijf voor, remklauw met 4 zuigers; 220 mm remschijf achter, remklauw met 1 zuiger
- Onderhouds- en gebruikskosten: Ongespecificeerd