Onderdelen en accessoires motor KTM 790 Adventure

Vanaf het begin is het belangrijk om de mogelijkheid te benadrukken om deze motorfiets te personaliseren dankzij een breed scala aanaccessoires en motoronderdelen voor elke behoefte. De motor wordt in China gefabriceerd door partner CFMOTO, onder toezicht van KTM, en profiteert van een strenge kwaliteitscontrole. De doelstelling van de fabrikant is duidelijk: een motorfiets aanbieden die toegankelijk is voor houders van een A2-rijbewijs, met behoud van de sportieve, avontuurlijke geest van de Adventure-serie.

Het ontwerp is herzien en biedt een bredere bel, LED-verlichting en een ergonomie die is ontworpen met avontuur in het achterhoofd. Dit model onderscheidt zich door zijn veelzijdigheid, zijn compatibiliteit met een breed scala aan uitrustingen en zijn veel betaalbaardere prijsstelling dan de 890. De versie 2024, die vanaf 2023 in Frankrijk op de markt komt, erft verbeteringen van de 890, maar blijft trouw aan zijn oorspronkelijke DNA. De KTM Adventure 790 is een referentie voor motorrijders die op zoek zijn naar avontuur en betrouwbaarheid. Laten we nu overgaan naar de technische kenmerken die de kracht van deze trailmotor vormen.

Op technisch gebied is deze trailfiets gebaseerd op een buisvormig trellisframe van chroom-molybdeenstaal, met de motor als dragend element. Spaakwielen, een brandstoftank van 20 liter en een totaalgewicht van 218 kg zijn allemaal ontworpen voor avontuur. Het chassis is uitgerust met een WP Apex omgekeerde voorvork van 43 mm met 200 mm veerweg aan de voorkant en een monoshock met instelbare voorbelasting aan de achterkant, die ook 200 mm lang is. De remmen worden verzorgd door twee 320mm voorschijven met J. Juan 4-zuiger radiale remklauwen en een 260mm achterschijf met 2-zuiger remklauw.

De 799 cc in-line tweecilindermotor ontwikkelt 95 pk bij 8.000 t/min en een koppel van 9 kg bij 6.500 t/min en is gekoppeld aan een 6-versnellingsbak en een versterkte antidribbelkoppeling. De standaarduitrusting omvat een TFT-kleurenscherm van 5 inch, ABS voor bochtenwerk, tractiecontrole, antiwielen, drie rijmodi (Street, Rain, Offroad) en de optie om de Rally-modus toe te voegen. Cruise control en een Up&Down Shift zijn als optie verkrijgbaar. Een USB-poort, versnellingsindicator, stuurdemper en smartphoneconnectiviteit maken het pakket compleet. Laten we nu eens kijken wat motorrijders van dit model vinden in hun dagelijkse ritten.

In het dagelijks verkeer waarderen motorrijders de veelzijdigheid en actieradius van deze trailmotor, die tot 476 km kan afleggen met een volle tank en sneller kan rijden dan 200 km/u. Het rijplezier, de effectieve bel en de rijpositie worden vaak als sterke punten genoemd. De ergonomie is ontworpen voor avontuur, de moderne uitrusting en de compatibiliteit met A2-rijbewijzen spreken zowel beginners als ervaren rijders aan. De prijs-kwaliteitverhouding en de mogelijkheid om de motorfiets aan te passen zijn ook sterke punten.

Sommige gebruikers betreuren echter het gebrek aan geavanceerde veringsinstellingen en het gewicht, dat te zwaar wordt gevonden voor manoeuvres bij lage snelheden. Er zijn ook twijfels over de betrouwbaarheid op lange termijn in vergelijking met Japanse modellen, en de garantie wordt als minder uitgebreid beschouwd dan die van sommige concurrenten. Ondanks deze bedenkingen benadrukken de meeste meningen het aanpassingsvermogen van dit model aan verschillende profielen en gebruiksdoeleinden, evenals de constante evolutie van het gamma sinds 2023. Voor degenen die geïnteresseerd zijn in de cijfers, zijn hier de gedetailleerde technische specificaties.

• Vereist rijbewijs: A, A2 (beperkt tot 47,5 pk / 35 kW)
• Cilinderinhoud: 799 cm³
• Motortype: In-line twin, 4-takt, Ø 46 mm brandstofinjectie, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 95 pk bij 8.000 tpm, 9 mkg bij 6.500 tpm
• Gewicht (leeg of vol) : Droog gewicht 199 kg, volgeladen gewicht 218 kg
• Zithoogte: Verstelbaar tussen 840 mm en 860 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,20 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 476 km
• Inhoud brandstoftank: 20 liter
• Maximumsnelheid: Meer dan 200 km/u
• Type transmissie: Handgeschakeld 6 versnellingen, secundaire kettingaandrijving, Shift optioneel
• Remmen: Voor: 2 x 320 mm schijven, radiaal gemonteerd, 4-zuiger remklauw; achter: 1 x 260 mm schijf, 2-zuiger remklauw
• Onderhoud en gebruikskosten: Euro5-geoptimaliseerde motor, onderhoudsintervallen elke 15.000 km, CO2-uitstoot: 99 g/km, onderdelen en onderhoudsproducten gemakkelijk verkrijgbaar