Onderdelen en accessoires motor KTM 790 Adventure R Rally

Hij maakt deel uit van de KTM 790 Adventure-familie en erft het stalen trellis-frame en de LC8c-twincilindermotor, maar onderscheidt zich door de WP XPLOR PRO-ophanging die is ontwikkeld in de KTM Factory Racing-afdeling. Het READY TO RACE DNA is terug te vinden in elk detail, van de specifieke kleurstelling van het transparante windscherm en de minivinnen tot de slankere velgen en tubular-banden die zijn ontworpen voor intensief offroad-rijden. Veeleisende motorrijders zullen het rechte Rally-zadel en de voetsteunen die ontworpen zijn voor langdurig staan, zeker waarderen. Dit model biedt meer uitrusting dan de R-versie, met een ultralichte Akrapovič demper, carbon tankbeschermers en een Up&Down shifter. Vanaf de allereerste kilometers kun je je fiets optimaliseren met specifieke accessoires en onderdelen voor avontuurlijke ritten. Deze gelimiteerde editie, die in Oostenrijk is geassembleerd, is ontworpen om motorrijders 100% van hun passie te laten genieten, met een uitzonderlijke rijervaring en een uitzonderlijke veelzijdigheid. Hij werd in 2020 op de markt gebracht en later vervangen door de 890 Adventure R Rally, maar blijft een referentie voor extreme trailrijders. Laten we overgaan naar de technische kenmerken waar dit model bekend om staat.

Het Trail-model heeft een frame van chroom-molybdeenstaal met een dragende motor en een brandstoftank van 20 liter, wat een geschatte actieradius van 477 km oplevert. Een zithoogte van 910 mm en een wielbasis van 1.528 mm zorgen voor een rijpositie die zeer geschikt is voor cross-country gebruik. Het drooggewicht is 188 kg. Aan de voorkant heeft de WP XPLOR PRO 7548 omgekeerde vork met een diameter van 48 mm een veerweg van 270 mm en Cone Valve-technologie voor optimale demping. Voor wordt geremd door twee 320mm schijven met radiale montage en 4-zuiger remklauwen, terwijl het voorwiel 90/90-21 is. Achter heeft de WP XPLOR PRO 6746-monoshock een veerweg van 270 mm, een 260 mm schijfrem met 2-zuigerremklauw en een 150/70-18 wiel. De LC8c tweecilinder-in-lijn, 4-takt, Ø 46 mm brandstofinjectie, vloeistofgekoeld, 2-takt, 4-kleppen per cilinder motor ontwikkelt 95 pk bij 8.000 tpm en 9 mkg bij 6.600 tpm. De transmissie verloopt via een 6-versnellingsbak en secundaire ketting. Tot de standaarduitrusting behoren uitschakelbare ABS, Up&Down-schakeling, carbon tankbeschermers, rallyzadel, specifieke voetsteunen en Akrapovič-uitlaat. Het gemiddelde brandstofverbruik is 4,19 l/100 km, met een topsnelheid van rond de 200 km/u. Motorrijders kunnen hun machine uitrusten met accessoires en motoronderdelen die passen bij hun behoeften. Laten we nu eens kijken hoe dit model dagelijks door gebruikers wordt ervaren.

De meningen van motorrijders over de KTM Adventure R Rally 790 benadrukken de competitievering, die opmerkelijk comfort en efficiëntie in het terrein biedt. De cross-country capaciteiten worden geprezen, net als de veelzijdigheid en robuustheid van het model. Sommige gebruikers waarderen het rechte Rally-zadel en de rally-voetsteunen, waardoor ze tijdens tochten meerdere dagen rechtop kunnen blijven zitten. De hoge zithoogte kan de toegang echter bemoeilijken voor kortere rijders en het ontbreken van een middenstandaard maakt het moeilijker om de ketting te onderhouden of de binnenband te vervangen. De zijkoffers lopen over vanwege de uitlaatpijp en het ontbreken van een bagagerek beperkt het gebruik van bagage op lange tochten. Ondanks deze tekortkomingen roemen de meeste motorrijders de kwaliteit van de originele uitrusting, de exclusiviteit van het model en de intense off-road sensaties. Dit model wordt gezien als een machine voor liefhebbers, fysiek veeleisend maar met een geavanceerde uitrusting voor avonturiers. Voor wie meer wil weten, zijn hier de belangrijkste technische specificaties.

• Vereist rijbewijs: A
• Cilinderinhoud: 799 cm³
• Motortype: In-line twin, 4-takt, Ø 46 mm brandstofinjectie, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 95 pk bij 8.000 tpm, 9 mkg bij 6.600 tpm
• Gewicht (droog): 188 kg
• Zithoogte: 910 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,19 l/100 km
• Geschatte actieradius: 477 km
• Inhoud brandstoftank: 20 liter
• Topsnelheid: ca. 200 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundair door ketting
• Remmen: Voor: 2 x 320 mm schijven, radiaal gemonteerd, 4-zuiger remklauw; achter: 1 x 260 mm schijf, 2-zuiger remklauw
• Onderhouds- en gebruikskosten: Terugroepactie van fabrikant in 2021 voor terugtrekveer voorrem (risico van onjuiste zuigerterugslag en verminderd remvermogen)