Onderdelen en accessoires motor KTM 85 SX 19/16
De KTM SX 19/16 85 belichaamt de essentie van de junior 2-takt motorcross, ontworpen door KTM als een echte rij- en wedstrijdschool
Accessoires en onderdelen voor KTM 85 SX 19/16
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 85 SX 19/16 volgens het jaar.
De 2-takt identiteit is puristisch en leerzaam, ideaal voor het ontwikkelen van gasmanagement, bochtensnelheid, lichaamshouding en versnellingskeuze. KTM heeft dit concept gemoderniseerd door er moderne oplossingen in te verwerken, zoals elektronische brandstofinspuiting, elektrisch starten en een aantal elektronische hulpmiddelen, die de bediening vereenvoudigen zonder het rauwe temperament van de tweetakt te verliezen. Dit model, dat is gepositioneerd als springplank naar de hogere categorieën met als baseline "MOVE UP TO THE LEAGUES", begeleidt de vooruitgang van rijders in opleiding.
Dit model heeft een cilinderinhoud van 84,9 cc en een vloeistofgekoelde ééncilinder tweetaktmotor, doorgaans voorzien van een carburateur, digitale ontsteking en gemengde smering. De in olie gedompelde meervoudige plaatkoppeling voedt een 6-versnellingsbak en een ketting-eindaandrijving, die bepalend zijn voor het onderhoud en de keuze van slijtageonderdelen. Het drooggewicht, ongeveer 67-69 kg afhankelijk van het jaar (68 kg voor 2025), maakt het gemakkelijk om van richting te veranderen. Het stalen frame met dubbele wieg en centrale buis biedt een goede balans tussen stijfheid en flexibiliteit, met een hellingshoek van 66°. De 43mm upside-down vorken bieden 278mm veerweg, terwijl de achterkant is voorzien van een 305mm WP monoshock. De remmen meten 240 mm voor en 220 mm achter. Een wielbasis van 1.290 mm, een zithoogte van 875 mm, een brandstoftank van 5,2 liter en 19/16 inch wielen maken het specificatieblad compleet. Deze technische details zullen je helpen bij je keuze van accessoires en voorbereiding, voordat je overgaat tot gebruik in het veld en feedback.
De KTM SX 19/16 85 is gepositioneerd als trainings- en wedstrijdmotor, ontworpen om junior rijders te trainen op het circuit. De 2-takt vraagt om nauwkeurigheid: nauwkeurige gasrespons, gecontroleerde snelheid in de bochten, lichaamshouding en versnellingskeuze. De 19/16 versie, met zijn grote wielen, biedt meer stabiliteit en staat dichter bij de sensaties van de hogere categorieën. Een van zijn sterke punten is dat het puristische karakter van de 2-takt een directe verbinding biedt tussen de actie van de rijder en de reactie van de machine. De komst van brandstofinjectie en elektrisch starten heeft de betrouwbaarheid en consistentie van jaargang tot jaargang verbeterd, waardoor de motor toegankelijker is geworden zonder afbreuk te doen aan zijn karakter. Regelmatig onderhoud is echter essentieel: banden, remblokken, kettingsets en lagers slijten snel. De 19/16 en 17/14 configuraties verschillen in gevoel afhankelijk van de maat. Feedback van rijders bevestigt dat dit een machine is die is ontworpen voor intensieve training en wedstrijden in plaats van incidentele ritten. De trillingen van de eencilindermotor zijn merkbaar bij hoge toerentallen: sommigen herkennen de authentieke charme van de tweetakt, Autres vinden het vervelend. De grote wielen worden geprezen om hun levendigheid, precisie en progressiviteit, terwijl veelvuldig onderhoud en gebruikskosten vaak als beperkingen worden genoemd.
Om het plaatje compleet te maken, volgen hier de gedetailleerde technische specificaties van de 85 SX 19/16.
- Rijbewijs vereist: niet van toepassing (crossmotor voor junioren, niet goedgekeurd voor gebruik op de weg)
- Cilinderinhoud: 84,9 cc
- Motortype: ééncilinder 2-takt, vloeistofgekoeld
- Motorvermogen en -koppel: niet gespecificeerd
- Gewicht: 68 kg droog (afhankelijk van model)
- Zithoogte: 875 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: geen gegevens beschikbaar
- Geschatte actieradius: niet bekend
- Inhoud brandstoftank: 5,2 liter
- Topsnelheid: geen gegevens beschikbaar
- Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
- Remmen: Voor, 240 mm schijf; achter, 220 mm schijf
- Onderhoud en gebruikskosten: Regelmatig onderhoud is essentieel voor motorcrossgebruik, met regelmatige controles van verbruiksartikelen (banden, remblokken, kettingset, lagers) en motoronderdelen (luchtfilter, bougie, koeling).
