Onderdelen en accessoires motor KTM 990 Adventure s

Dit model, dat in Oostenrijkse fabrieken wordt geassembleerd, is ontworpen voor motorrijders die lange tochten willen maken en de gebaande paden willen verkennen. De S-versie viel van meet af aan op door zijn grote bodemvrijheid, Dakar-styling en comfortabele zithouding, ideaal voor lange tochten. De grote actieradius, het verbeterde zitcomfort en de introductie van ABS als optie getuigen allemaal van de vastberadenheid van KTM om te innoveren en de gebruikerservaring te verbeteren. De motorfiets was van 2006 tot 2008 op de markt en heeft zich in die periode bewezen als benchmark ten opzichte van de concurrentie, met name de BMW R 1200 GS. Om deze motorfiets te personaliseren of te onderhouden is er een breed assortimentaccessoires en motoronderdelen beschikbaar om aan de behoeften van liefhebbers te voldoen. Deze Oostenrijkse trailmotor is geëvolueerd met behoud van zijn avontuurlijke DNA en spreekt zowel liefhebbers van langeafstandsritten als trailverkenners aan. Laten we eens kijken naar de technische kenmerken waar dit model bekend om staat.

Dit model is gebaseerd op een stalen buizenframe, ontworpen voor stevigheid en wendbaarheid. De brandstoftank van 22 liter zorgt voor een actieradius die geschikt is voor lange ritten. Met een zithoogte van 860 mm en een drooggewicht van 201 kg biedt deze fiets een comfortabele zithouding en een goede balans. De vooras is voorzien van een 48mm WP omgekeerde vork met 210mm veerweg, terwijl de achteras profiteert van een WP monoshock voor optimaal comfort op alle soorten terrein. De remmen worden verzorgd door twee remschijven van 300 mm voor met 4-zuiger remklauwen en een remschijf van 220 mm achter, standaard aangevuld met ABS. De 75° V-twin, 4-takt, elektronisch ingespoten motor ontwikkelt 98 pk bij 8.500 tpm en 9,7 mkg koppel bij 6.500 tpm, in combinatie met een 6-versnellingsbak en kettingaandrijving. Het gemiddelde brandstofverbruik is 7 liter/100 km, met een geschatte actieradius van 314 km. Motorrijders kunnen gemakkelijk motoraccessoires en onderdelen vinden om hun machine te optimaliseren of te onderhouden. Laten we nu eens kijken naar de gebruikerservaring en hoe die dagelijks aanvoelt.

De meningen van motorrijders over dit model zijn zeer positief, vooral over de veelzijdigheid op de weg en in het terrein. De windbescherming wordt als uitstekend beoordeeld, het zadel als comfortabel en de rijpositie als goed voor lange afstanden. De V2-motor is soepel en progressief, waardoor hij prettiger rijdt dan zijn voorganger. Op de weg kan deze fiets zich meten met de beste in zijn segment, terwijl hij zich in het terrein onderscheidt door zijn vermogen om zich op asfaltwegen te begeven waar Autres blijven. Sommige gebruikers hebben echter gewezen op de hoge aankoopprijs, een zadelhoogte die kortere rijders kan afschrikken, een beperkte draaicirkel en het ontbreken van een brandstofmeter of ruimte onder het zadel. Er zijn een paar opmerkingen gemaakt over de ergonomie en betrouwbaarheid van bepaalde modellen, maar de bouwkwaliteit en robuustheid worden over het algemeen geprezen. Motorrijders waarderen de mogelijkheid om hun machine aan te passen en benadrukken het plezier om er solo of met z'n tweeën op te rijden. Deze Oostenrijkse trailfiets zal je overtuigen met zijn motorkarakter, chassis en comfort op alle wegtypen. Voor meer informatie vind je hier de volledige technische fiche van dit model.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A
• Cilinderinhoud: 999 cm³
• Motortype: 75° V-twin, 4-takt, injectie-Ø 48 mm, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 98 pk bij 8.500 tpm, 9,7 mkg bij 6.500 tpm
• Gewicht (droog): 201 kg
• Zithoogte: 860 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 7 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 314 km
• Inhoud brandstoftank: 22 liter
• Maximumsnelheid: meer dan 210 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: Voor: 2 remschijven Ø 300 mm met 4-zuigerremklauw / Achter: 1 remschijf Ø 220 mm met 1-zuigerremklauw, standaard ABS
• Onderhoud en gebruikskosten: Regelmatig onderhoud aanbevolen, kosten eerste onderhoudsbeurt ongeveer € 350, let op olieverbruik en beschikbaarheid van onderdelen.