Onderdelen en accessoires motor KTM 990 Supermoto T

De 'SM-T'-versie, die van 2009 tot 2013 op de markt is gebracht, neemt het hoekige DNA van het Oostenrijkse merk en zijn kenmerkende styling over. Hij is ontwikkeld op basis van de 990 Supermotard en legt de nadruk op comfort op de weg zonder zijn speelse karakter te verraden, met een half gesloten kuip en voorbagage-uitrusting. Hij is geassembleerd in Oostenrijk en heeft zich in de loop van verschillende bouwjaren ontwikkeld om zijn prestaties op de weg te verfijnen en tegelijkertijd de wendbaarheid te behouden die motorrijders zo aanspreekt. Zijn concurrentievoordeel komt voort uit deze zeldzame mix van sportief temperament en touringcapaciteiten, die zijn blijvende populariteit heeft verzekerd. Laten we eens kijken [comment] hoe deze keuzes technisch tot uiting komen.

Dit model is opmerkelijk veelzijdig: de bagageset kan snel worden gedemonteerd om terug te keren naar een sportievere configuratie. Het assortiment beschikbare accessoires en motoronderdelen illustreert hoezeer hij kan worden aangepast aan de behoeften van de rijder. Met zijn geïntegreerde halve kuip, afneembare zadeltassen, optionele windscherm en aangepaste zadel voor meer comfort is deze T 990 een geloofwaardige metgezel voor lange etappes. De belangrijkste troef blijft zijn vermogen om moeiteloos over te schakelen van een stadsmachine naar een toermachine, zonder iets van zijn dynamiek te verliezen. Laten we eens kijken [comment] hoe deze filosofie zich technisch vertaalt.

Onder zijn opvallende kuip rust de T 990 Supermotard op een chroom-molybdeen trellis frame, dat een goed compromis biedt tussen lichtheid en stijfheid. Met een wielbasis van 1.505 mm, een zithoogte van 855 mm en een drooggewicht van 196 kg is dit een compact model voor zijn cilinderinhoud. De voorvering heeft een 48mm upside-down vork met 160mm veerweg, terwijl de achtervering gebruik maakt van een 180mm monoshock met veervoorspanning. De remmen worden verzorgd door dubbele 305mm schijven met Brembo 4-zuiger remklauwen aan de voorkant en een 240mm schijf met 2-zuiger remklauw aan de achterkant, voor effectieve kracht en modulatie. De motor is een 999cc, 75° V-twin, 4-takt, brandstofingespoten en vloeistofgekoeld, met 2 bovenliggende nokkenassen en 4 kleppen per cilinder. Hij levert 116 pk bij 9.000 t/min en 9,90 kg bij 7.000 t/min en accelereert vlot vanaf 3.000 t/min. De transmissie verloopt via een 6-versnellingsbak en een ketting, met een brandstoftank van 19 liter en een topsnelheid van bijna 200 km/u. Voor routineonderhoud zijn er motoraccessoires en onderdelen verkrijgbaar voor de kettingset, remmen, filtratie, vloeistoffen en 17-inch banden. Sinds 2011 zorgt het uitschakelbare ABS van Bosch voor instelbare veiligheid. Laten we nu eens kijken naar het dagelijks gebruik en wat motorrijders te zeggen hebben.

Feedback over de KTM Supermotard T 990 benadrukt het rijplezier en de veelzijdigheid. Rijders omschrijven de motor als een motor met een levendige voorkant, die gemakkelijk in de bocht te plaatsen is en een gevoel van lichtheid en vertrouwen geeft op oneffen terrein. De LC8-tweecilindermotor wordt unaniem geprezen om zijn koppel, dat beschikbaar is vanaf 3.000 tpm; onder 2.500 tpm moet het gasbeheer echter delicaat zijn, omdat de respons dan bruusk kan lijken. Wat betreft het dagelijks gebruik worden een aantal tekortkomingen genoemd: hoge verwarmingsniveaus in de stad, een brandstoftank van 19 liter die de actieradius beperkt (reserve rond de 180 km, ~60 km resterend) en de aanwezigheid van koffers die de wendbaarheid verminderen bij het rijden tussen rijstroken. De bagageruimte wordt vaak bekritiseerd vanwege de waterdichtheid en het antidiefstalsysteem. Andere punten van kritiek zijn een achterrem die piept als hij warm is bij lage snelheden, een hoge zithoogte voor sommige rijders en een display dat moeilijk af te lezen is in de toermodus en moeilijk te bedienen met handschoenen aan.

Om het plaatje compleet te maken, volgen hier de gedetailleerde technische specificaties van de 990 Supermoto T.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs (alle motorinhouden)
• Cilinderinhoud: 999 cm³
• Motortype: 75° V-twin, 4-takt, elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 116 pk bij 9.000 tpm, 97 Nm bij 7.000 tpm
• Gewicht: 196 kg droog
• Zithoogte: 855 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: Onbekend
• Geschatte actieradius: 250 km
• Inhoud brandstoftank: 19 liter
• Topsnelheid: 200 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: Voor: dubbele remschijven van 305 mm met remklauwen met 4 zuigers; achter: remschijven van 240 mm met remklauwen met 2 zuigers, ABS beschikbaar op bepaalde modellen
• Onderhoud en gebruikskosten: Regelmatig onderhoud aanbevolen (olie verversen, filters, kettingset, remmen), controle van blootliggende delen (uitlaat, spray, bagage op uitgeruste versies), gebruikskosten variëren afhankelijk van gebruik en onderhoud.