Onderdelen en accessoires motor Suzuki DR 650 RSE

Dit model onderscheidde zich door de introductie van een belangrijke innovatie: elektrisch starten, waarbij de traditionele kick en decompressor werden losgelaten. Deze technische ontwikkeling markeert een keerpunt in de DR-serie en maakt de motor toegankelijker en praktischer voor dagelijks gebruik.

De DR 650 RSE, die voortkomt uit een prestigieuze lijn die begon met de SP370 in 1978, treedt in de voetsporen van de DR400, DR500 en DR600 modellen. Hij is ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van een snel veranderende markt. Hij was verkrijgbaar in twee verschillende versies, de DR-R Djebel en de DR-RS, en bood een volledige uitrusting, waaronder een toerenteller, een windscherm en een aluminium bagagerek. In 1992 werd de Djebel-versie opgewaardeerd met een compactere 17-liter brandstoftank en een stalen bagagerek, waardoor hij 8 kg lichter werd.

De technische kenmerken van deze trailfiets getuigen van zijn veelzijdigheid. Met een lengte van 2.385 mm, een breedte van 870 mm en een hoogte van 1.330 mm heeft de DR 650 RSE uitgebalanceerde afmetingen. Zijn luchtgekoelde eencilindermotor van 640 cc levert 46 pk bij 6.800 tpm, met een royaal koppel van 56,6 Nm bij 5.000 tpm. Om je motor in topconditie te houden, vind je hier alle accessoires en motoronderdelen die je nodig hebt om hem te onderhouden.

Het ontwerp van dit model is vergelijkbaar met dat van de DR350, met de nadruk op compactheid en wendbaarheid in het terrein. Met een zithoogte van 885 mm en een drooggewicht van 170 kg is het een toegankelijke machine. Dit model bleef populair tot 1997, toen het werd vervangen door de Freewind, uitgerust met een nieuwe generatie 650 eencilindermotor. De DR 650 RSE werd geproduceerd tot 2003 en liet de erfenis achter van een authentieke, veelzijdige trailfiets.