Onderdelen en accessoires motor Triumph 750 Bonneville (T140)

Tandwielaangedreven nokkenassen bedienen via tuimelstangen een inlaat- en uitlaatklep in elke cilinder, terwijl twee Amal carburateurs de cilinders voeden.

Het frame van deze klassieke motorfiets is gemaakt van stalen buizen en heeft een duplex-lay-out. De achtervering wordt verzorgd door twee verstelbare schokdempers via een achterbrug, terwijl de verende, hydraulisch gedempte telescoopvork de voorkant uitrust. Het 19-inch voorwiel en 18-inch achterwiel waren in eerste instantie spaakwielen, vanaf 1979 waren lichtmetalen velgen als optie verkrijgbaar.

Vanaf 1976 werd dit model uitgerust met hydraulische schijfremmen voor en achter, ter vervanging van de oude conische trommelrem. Het Lucas 12 volt elektrisch systeem veranderde van positieve naar negatieve polariteit in 1979, hetzelfde jaar dat elektronische ontsteking standaard werd op alle Triumph 750 cc twins.

Om je motor te onderhouden, vind je hier alle accessoires en motoronderdelen die je nodig hebt. Originele onderdelen zoals Bing carburateurs, Marzocchi Strada schokdempers en Lafranconi dempers zijn verkrijgbaar om de authenticiteit van je machine te behouden. Regelmatig onderhoud, met name van onderdelen zoals de triplex primaire ketting en de veerbelaste meervoudige plaatkoppeling, is essentieel om de prestaties van dit historische model te behouden.

De T140 markeerde zijn tijdperk met verschillende speciale versies, waaronder de T140LE Royal Wedding uit 1981, gelimiteerd tot 250 stuks, en de T140W TSS uit 1982 met zijn achtkleps cilinderkop. De productie ging door tot 1988 onder leiding van Les Harris, die 1.300 motorfietsen bouwde in zijn fabriek in Newton Abbot, met gebruik van Europese kwaliteitsonderdelen.