Hoe kies je je airbagvest voor op de motor?

Of het nu gaat om een model met kabel of een elektronisch model, het motorairbagvest is essentieel voor uw veiligheid op de motor. Het vest met kabel wordt aan uw motorfiets bevestigd en wordt geactiveerd bij een val, wanneer de kabel uit het vest wordt getrokken. Het elektronische of autonome vest wordt daarentegen geactiveerd door ingebouwde algoritmen die de val detecteren. Het is jarenlang getest en ontwikkeld door fabrikanten en mag tegenwoordig niet meer ontbreken in je motoruitrusting. Of je het nu over of onder je motorjas draagt, bij een harde botsing beschermt het airbagvest je buik, borstkas en ruggengraat. Hoewel het vaak bekritiseerd wordt vanwege de prijs, kan het toch je leven redden. Laten we dus samen ontdekken hoe het werkt en hoe je het juiste motorairbagvest kiest.
  1. Welk motorairbagvest moet je kiezen?
  2. Is het airbagvest voor motorrijders goedgekeurd?
  3. [comment] Hoe laad je je motorairbagvest op?
  4. Hoeveel moet ik uittrekken voor mijn motorairbagvest?

Welk motorairbagvest moet ik kiezen?

Het vest met kabel

Het vest met kabel is via een kabel aan je motorfiets bevestigd en wordt bij een val geactiveerd zodra de kabel breekt. De ontsteker zorgt er dan voor dat het vest in minder dan 140 ms wordt opgeblazen. Het verandert in een luchtkussen om schokken op te vangen. Dit [type] vest draag je over je jas heen, zodat het met een karabijnhaak aan de motorfiets kan worden vastgemaakt.

Het beschermt de borstkas, de buik en de nek, en heeft soms een geïntegreerde rugbeschermer. Het is gemaakt van slijtvast textiel en biedt goede ventilatie dankzij het 3D-mesh. De pasvorm zorgt voor veel bewegingsvrijheid. Er zijn hervulbare CO₂-patronen verkrijgbaar voor herhaald gebruik.

Gilet airbag filaire pour moto avec déclenchement par câble

Het elektronische vest

In tegenstelling tot het bedrade model werkt het elektronische vest autonoom: er zijn geen kabels of installaties nodig. Het is uitgerust met een intelligent detectiesysteem en analyseert 1000 keer per seconde de bewegingen van de motorrijder dankzij ingebouwde algoritmen. Het wordt in minder dan 55 ms geactiveerd dankzij de sensoren (gyroscopen, versnellingsmeters, GPS).

Dit vest, geïnspireerd op de MotoGP, beschermt de borstkas, de buik, de wervelkolom, de sleutelbeenderen en de nekwervels. Het is gemaakt van stretchstof en wordt onder uw motorjas of -pak gedragen. Dankzij het 3D-mesh zorgt het voor uitstekende ventilatie. De batterij gaat 20 uur mee. Ontdek onze motorairbagvesten.

Gilet airbag électronique Ixon

Is het motorairbagvest goedgekeurd?

Een airbagvest met CE-certificering voldoet aan Richtlijn 89/686/EEG inzake PBM (persoonlijke beschermingsmiddelen). In Frankrijk is alleen het CRITT bevoegd om de goedkeuring van airbagvesten te certificeren. Hierbij wordt rekening gehouden met de reactietijd van het systeem en de minimale luchtdruk.

Vervolgens beoordeelt het SRA de activeringssnelheid. De norm EN 1621-4 legt de eisen vast op het gebied van prestaties, ergonomie, afmetingen, veiligheid en de te verstrekken informatie.

[comment] Hoe laad je je motorairbagvest op?

Bij een vest met bedrading volstaat het om de CO₂-patroon na het afgaan te vervangen. Bij een elektronisch vest is een box of een abonnement (zoals In&Motion) nodig voor de activering, updates en gegevensanalyse. Voorbeeld: het Ixon U04-vest.

Bij sommige modellen kan de patroon tot 5 keer worden vervangen voordat het vest naar de klantenservice moet worden gestuurd. Andere modellen moeten na de eerste activering onmiddellijk naar de fabrikant worden teruggestuurd, zoals het Smart Jacket van Dainese, een elektronisch vest zonder abonnement.

Hoeveel moet ik begroten voor mijn motorairbagvest?

De prijzen variëren van 300 tot 700 € afhankelijk van het type vest (bedraad of elektronisch), het merk, de opties en het abonnement. Het is zeker een investering, maar je leven is onbetaalbaar.

Gilet airbag Dainese pour moto

Lees ook: